Společnost FORD oznámila ceny svého zcela nového modelu Ford Fiesta pro český trh. Základní cena byla stanovena na atraktivních 259 990 Kč a pětidveřový Ford Fiesta v bohaté výbavě Titanium je v rámci zaváděcí nabídky k dispozici už za překvapivých 299 990 Kč!
Na českém trhu se Fiesta bude prodávat s tří- nebo pětidveřovou karoserií, ve čtyřech stupních výbavy a se třemi zážehovými (1.25 Duratec / 60 či 82 k, 1.4 Duratec / 96 k) a dvěma vznětovými (1.4 Duratorq / 68 k a 1.6 Duratorq / 90 k) pohonnými jednotkami. Všechny motory jsou spojeny s manuální pětistupňovou převodovkou, k dispozici však je i automatická čtyřstupňová převodovka pro vozy vybavené motorem 1.4 Duratec (96 k).
V oficiálním ceníku pak začíná cena třídveřové Fiesty s motorem 1.25 (60 k) ve výbavě Ambiente částkou 259 990 Kč, pětidveřový model stojí 274 990 Kč. Cena nové Fiesty s motorem 1.4 Duratec (96 k) začíná částkou 336 990 Kč a varianta s motorem 1.4 TDCi (68 k) je v nabídce od 364 990 Kč.
Zvýhodněná zaváděcí nabídka za necelých tři sta tisíc korun nabízí mimořádně bohatou výbavu obsahující např. pět airbagů (včetně kolenního), klimatizaci, rádio s CD přehrávačem, elektricky ovládaná přední okna, palubní počítač, volant nastavitelný ve čtyřech směrech, mlhová světla atd.
Nový Ford Fiesta si zachovává své pověstné jízdní vlastnosti, ale přidává k nim i nečekanou úroveň jízdního komfortu, velký vnitřní prostor a vysokou úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti. Velkou výhodou jsou i dynamické, ale velmi úsporné motory. Spotřeba menšího z obou vznětových agregátů činí například v mimoměstském režimu jen 3,5 litru nafty.
Na první pohled překvapí nový Ford Fiesta svým výrazným a přitom účelným designem exteriéru i interiéru – a také skutečností, že je při zachování rozměrů svého předchůdce asi o 40 kg lehčí.
Prodej nového Fordu Fiesta začíná u autorizovaných partnerů Ford již dnes! Zde je ke stažení kompletní ceník nové Fiesty Ford Motor Company
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.