Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Spoločnost SsangYong oznámila plán nevídaného prílivu nových modelov, ktoré by sa mali začať vyrábať v priebehu nasledujúcich piatich rokov.
V období rokov 2009 až 2014 investuje viac ako 1,9 miliardy EUR do dvadsiatich nových modelov založených na piatich odlišných platformách s piatimi novými motormi a samonosnou karosériou. Je pravdepodobné, že sa do práce zapojí aj talianska dizajnérska spoločnosť ItalDesign na čele s Giorgettem Giugiarom, ktorá už pracovala na modeli Rexton. V novej modelovej rade sa objaví aj hybridná technológia kombinovaná so vznetovým motorom, predstavená na ženevskom autosalóne. Celých dvadsať rokov používa techniku Mercedes-Benz, avšak v súčastnosti je stále viac sebestačnejšia a takisto ambicióznejšia.
t.z. SsangYong
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
