Továrna NedCar slaví 40. výročí

na hlavní křižovatce mezi Holandskem, Německem a Belgií – svedla dohromady různé kultury a odborníky a přinesla flexibilitu, kterou v Evropě za více než 40 let bohaté a někdy i bouřlivé historie dosáhlo jen několik málo dalších továren jiných značek

Více než 4,5 milionu vozů Továrna slavnostně otevřená 27.6. 1968 královnou Holandska, Julianou (viz. připojená fotografie) se záměrem, aby byly uspokojeny rostoucí potřeby holandského výrobce vozů Daf, se v srpnu roku 1991 stala joint venture továrnou nazvanou „NedCar“ nebo plným názvem „Netherlands Car B.V.“, když holandská vláda, Mitsubishi Motors Corporation a Volvo Car Corporation spojily své síly. V únoru 1999 pak holandské úřady převedly svůj podíl na oba partnery s výsledkem rozdělení 50/50. 

30. března 2001 se továrna dostala do 100% vlastnictví Mitsubishi Motors. Továrna si v průběhu let hledala svou cestu a za tu dobu dosáhla celková produkce 4 560 000 vozů (včetně vozů Daf, Volvo, smart a Mitsubishi), z nichž 950 000 bylo vozů Mitsubishi (Carisma, Space Star a Colt).

Velký přínos Továrna NedCar rozkládající se na ploše 927 000 m2 (zastavěná plocha je 322 000 m2) a používající vysoce automatizované procesy výroby (má více než 600 průmyslových robotů), dosáhla roku 2007 roční produkce 62 000 vozů.

Za roky své existence továrna potvrdila své kvality, spolehlivost v dodávkách a efektivitu výkonnosti, když dosáhla vysoké úrovně v rámci průmyslového světa Mitsubishi. NedCar, jediná automobilka v Holandsku, se také významně podílí na ekonomice Limburgu a přilehlých provincií, které sousedí s Německem a Belgií, když vytváří celkově 10 000 přímých i nepřímých pracovních míst.

Colt + Outlander + 4007 + C-Crosser Továrna NedCar, jejímž hlavním výrobním artiklem v B-segmentu je od roku 2004 Mitsubishi Colt (do dnešního dne bylo vyrobeno 283 000 kusů), je nyní připravena na další fázi svého rozvoje, na přenos výroby vozu Mitsubishi Outlander z Japonska do Evropy v průběhu letošního léta, který bude následován zahájením výroby vozů pro PSA Peugeot Citroen – Peugeot 4007 a Citroen C-Crosser v roce 2009..

Jako součást této přípravné fáze zahájil NedCar náborovou kampaň zaměřenou na zvýšení počtu pracovníků ze stávajících 1 600 na 2 000 +. Na podporu tohoto plánu byla připravena i loterie, v jejímž rámci mohou ti, kteří poblahopřejí továrně k jejímu 40. výročí vyhrát jedinečný Mitsubishi Colt v oranžové, holandské národní, barvě. Popularitu továrny NedCar v rámci regionu potvrzuje již na 12 000 blahopřání, které do továrny dorazily a jsou v továrně vystaveny (viz. připojená fotografie).

Rozhodnutí o přesunu výroby bylo učiněno s cílem uvolnit kapacitu v továrně Mizushima a také minimalizovat ztráty prodejních příležitostí s ohledem na silné prodeje uvedených modelů v Evropě. Navíc uvolněná kapacita v Japonsku je potřebná pro novou rodinu Lancer, stejně úspěšnou, a to na všech světových trzích.

Výsledkem těchto změn v oblasti výroby samotné bude odpovídající navýšení výrobního objemu v továrně NedCar, a to již od druhé poloviny roku 2008. To také povede k odpovídajícímu zvýšení výrobní efektivity. Zdroj: Tisková zpráva M Motors CZ s.r.o.