Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bridgestone podporuje používání pneumatik Run Flat, protože zvyšují bezpečnost jízdy a snižují zatížení životního prostředí. Absence rezervního kola přispívá ke snížení hmotnosti vozu, čímž se snižuje spotřeba paliva.
Společnost Bridgestone Corporation oznámila, že celkový počet jí dodaných pneumatik Run Flat zákazníkům již přesáhl 10 milionů kusů (celá skupina Bridgestone Group*). Hranice pěti milionů byla překročena v srpnu 2006, takže během pouhého jednoho roku a osmi měsíců se tento počet zdvojnásobil.
Pneumatiky Run Flat umožňují bezpečně pokračovat v jízdě i po úplné ztrátě tlaku (tlak vzduchu uvnitř pneumatiky 0 kPa), a to maximální rychlostí 80 km/h až na vzdálenost 80 km. To výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy v případě defektu pneumatiky a totálním úniku vzduchu, například po proražení pneumatiky, protože ovladatelnost vozidla zůstává zachována. Navíc díky eliminaci okamžité výměny kola za rezervu odpadá nebezpečí nehod, které hrozí během výměny kola na nebezpečných místech, jako jsou například dálnice, mosty apod.. Dalším pozitivem je možnost absence rezervního kola, což přispívá ke snížení hmotnosti vozu, šetří se tím zdroje a snižuje spotřeba paliva. Výrobcům automobilů to zase přináší větší svobodu při navrhování nových vozů.
Společnost Bridgestone považuje pneumatiky Run Flat za strategický produkt. Protože pneumatiky Run Flat výrazně zlepšují bezpečnost účastníků silničního provozu a snižují zatížení životního prostředí, bude Bridgestone i nadále usilovat o další vývoj a rozšíření tohoto produktu pro automobilové výrobce a řidiče po celém světě.
Jako průkopník ve vývoji technologií Run Flat vyrobila firma Bridgestone první pneumatiku typu Run Flat začátkem 80. let. Tyto originální pneumatiky Run Flat byly určené speciálním vozidlům vyráběným pro tělesně postižené osoby. První pneumatiky Run Flat pro sériový automobil dodala firma Bridgestone v roce 1987 pro supersportovní vůz Porsche 959. Výroba pneumatik Bridgestone Run Flat se dynamicky rozvíjí od roku 1999, neboť automobilky začaly tímto typem pneumatik vybavovat stále větší počet svých modelů z důvodu měnících se zvyklostí motoristické veřejnosti.
Existují dva druhy systémů Run Flat. Samonosné pneumatiky Run Flat mají vyztužené boční stěny, které unesou hmotnost vozu i po ztrátě tlaku vzduchu v pneumatice. U prstencového systému BSR (Bridgestone Support Ring) nese vozidlo v případě ztráty tlaku vzduchu středový prstenec, jenž upevňuje patku pláště na ráfku. Skupina Bridgestone Group vyrobila 10 milionů samonosných pneumatik Run Flat, které zaručují skvělou ovladatelnost a komfort a současně poskytují jistotu bezpečné jízdy i v případě proražení pneumatiky.
*Skupina Bridgestone Group vyrábí pneumatiky Run Flat v šesti závodech ve čtyřech zemích – v Japonsku, USA, Polsku a Jižní Africe (údaje platné k 30. dubnu 2008).
Zdroj: Tisková zpráva Bridgestone CR, s.r.o.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
