Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bridgestone podporuje používání pneumatik Run Flat, protože zvyšují bezpečnost jízdy a snižují zatížení životního prostředí. Absence rezervního kola přispívá ke snížení hmotnosti vozu, čímž se snižuje spotřeba paliva.
Společnost Bridgestone Corporation oznámila, že celkový počet jí dodaných pneumatik Run Flat zákazníkům již přesáhl 10 milionů kusů (celá skupina Bridgestone Group*). Hranice pěti milionů byla překročena v srpnu 2006, takže během pouhého jednoho roku a osmi měsíců se tento počet zdvojnásobil.
Pneumatiky Run Flat umožňují bezpečně pokračovat v jízdě i po úplné ztrátě tlaku (tlak vzduchu uvnitř pneumatiky 0 kPa), a to maximální rychlostí 80 km/h až na vzdálenost 80 km. To výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy v případě defektu pneumatiky a totálním úniku vzduchu, například po proražení pneumatiky, protože ovladatelnost vozidla zůstává zachována. Navíc díky eliminaci okamžité výměny kola za rezervu odpadá nebezpečí nehod, které hrozí během výměny kola na nebezpečných místech, jako jsou například dálnice, mosty apod.. Dalším pozitivem je možnost absence rezervního kola, což přispívá ke snížení hmotnosti vozu, šetří se tím zdroje a snižuje spotřeba paliva. Výrobcům automobilů to zase přináší větší svobodu při navrhování nových vozů.
Společnost Bridgestone považuje pneumatiky Run Flat za strategický produkt. Protože pneumatiky Run Flat výrazně zlepšují bezpečnost účastníků silničního provozu a snižují zatížení životního prostředí, bude Bridgestone i nadále usilovat o další vývoj a rozšíření tohoto produktu pro automobilové výrobce a řidiče po celém světě.
Jako průkopník ve vývoji technologií Run Flat vyrobila firma Bridgestone první pneumatiku typu Run Flat začátkem 80. let. Tyto originální pneumatiky Run Flat byly určené speciálním vozidlům vyráběným pro tělesně postižené osoby. První pneumatiky Run Flat pro sériový automobil dodala firma Bridgestone v roce 1987 pro supersportovní vůz Porsche 959. Výroba pneumatik Bridgestone Run Flat se dynamicky rozvíjí od roku 1999, neboť automobilky začaly tímto typem pneumatik vybavovat stále větší počet svých modelů z důvodu měnících se zvyklostí motoristické veřejnosti.
Existují dva druhy systémů Run Flat. Samonosné pneumatiky Run Flat mají vyztužené boční stěny, které unesou hmotnost vozu i po ztrátě tlaku vzduchu v pneumatice. U prstencového systému BSR (Bridgestone Support Ring) nese vozidlo v případě ztráty tlaku vzduchu středový prstenec, jenž upevňuje patku pláště na ráfku. Skupina Bridgestone Group vyrobila 10 milionů samonosných pneumatik Run Flat, které zaručují skvělou ovladatelnost a komfort a současně poskytují jistotu bezpečné jízdy i v případě proražení pneumatiky.
*Skupina Bridgestone Group vyrábí pneumatiky Run Flat v šesti závodech ve čtyřech zemích – v Japonsku, USA, Polsku a Jižní Africe (údaje platné k 30. dubnu 2008).
Zdroj: Tisková zpráva Bridgestone CR, s.r.o.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
