V rámci slavnostního aktu byla dnes v závodě Volkswagen Slovakia vyrobena pětitisící Škoda Octavia. Prezident Slovenské republiky Ivan Gašparovič symbolickou jízdou za volantem tohoto vozu uvítal společnost Škoda Auto jako domácího výrobce na Slovensku.
Výroba vozu Škoda Octavia představuje nový milník pro společné kořeny společností Škoda Auto a VW Bratislava s koncernem VW, které zde existují od roku 1991. Výroba tohoto úspěšného produktu ve VW Slovakia dále posílí postavení společnosti Škoda Auto na slovenském trhu. Pro úspěšnost společnosti Škoda Auto na slovenském trhu jsou prostřednictvím své kvalitní práce rozhodující nejen zaměstnanci, nýbrž i slovenští dodavatelé“, uvedl při této příležitosti předseda představenstva společnosti Škoda Auto Reinhard Jung.
Montáž modelu Škoda Octavia v bratislavském závodě koncernu Volkswagen začala v únoru tohoto roku na montážní lince v hale KT 08. Pětitisící Škoda Octavia je vybavena vznětovým motorem s objemem 2,0 l a výkonem 103 kW se šestistupňovou manuální převodovkou. Karosérie jubilejního automobilu je v barvě Capuccino-Beige, stupeň výbavy Elegance.
Vůz symbolicky převzal Juraj Miklušica z projektu Modrý Anjel, jehož cílem je záchrana života novorozenců a kojenců s vrozenou srdeční vadou pomocí transplantátů častí srdce – dětských chlopní. Symbolický klíč od vozidla mu předali Matej Bugár a Marek Balon, jednatelé společnosti ŠKODA AUTO Slovensko, s.r.o.
Škoda Octavia je známá svou spolehlivostí a výkonností. Po nevyhnutelných úpravách, které si vyžadují specifické nároky na záchranářské vozidlo, bude pomáhat při záchraně života nejmenších, a to považuji za nejdůležitější,“ zdůraznil Matěj Bugár, jednatel společnosti Škoda Auto Slovensko.
V roce 2007 bylo zákazníkům ve stovce zemí prodáno celkem 237 422 vozů modelové řady Škoda Octavia (limuzína, combi a Scout), která se tak stala nejprodávanějším modelem automobilky. Tento objem představuje nárůst o víc než 18 % oproti předcházejícímu roku. Oblíbeným modelem zůstává také Škoda Octavia Tour, u které nárůst prodeje představuje 4,6 % s celkovým počtem 72 529 vozů dodaných zákazníkům.
t.z Škoda Auto
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.