Česká republika letos slaví 100 let od zahájení autobusové dopravy. V květnu 1908 byl zahájen provoz na lince Pardubice-Holice a Pardubice-Bohdaneč. Škoda Auto, přesněji společnost Laurin&Klement, byla u toho se svými omnibusy typu HOP.
Pravidelná autobusová doprava sama o sobě byla zahájena o něco dříve v Praze. Od března 1908 vyjížděly omnibusy Laurin&Klement z Malostranského náměstí a pokračovaly Nerudovou ulicí na Hrad a na Pohořelec. Od 1.5.1908 byla linka prodloužena přes Karlův most na Křížovnické náměstí. Ve zkušebním provozu jezdily omnibusy Laurin&Klement Prahou od roku 1907.
Názvy modelů odkazují na účel, pro který byl vyroben první model daného typu. Například HOP bylo značení omnibusu typu H určeného pro Prahu. Každý vůz byl ale prakticky originál, přizpůsobený přesně dle přání zákazníka.
t.z. Škoda auto
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.