Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Česká republika letos slaví 100 let od zahájení autobusové dopravy. V květnu 1908 byl zahájen provoz na lince Pardubice-Holice a Pardubice-Bohdaneč. Škoda Auto, přesněji společnost Laurin&Klement, byla u toho se svými omnibusy typu HOP.
Pravidelná autobusová doprava sama o sobě byla zahájena o něco dříve v Praze. Od března 1908 vyjížděly omnibusy Laurin&Klement z Malostranského náměstí a pokračovaly Nerudovou ulicí na Hrad a na Pohořelec. Od 1.5.1908 byla linka prodloužena přes Karlův most na Křížovnické náměstí. Ve zkušebním provozu jezdily omnibusy Laurin&Klement Prahou od roku 1907.
Názvy modelů odkazují na účel, pro který byl vyroben první model daného typu. Například HOP bylo značení omnibusu typu H určeného pro Prahu. Každý vůz byl ale prakticky originál, přizpůsobený přesně dle přání zákazníka.
t.z. Škoda auto
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
