Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost KIA Motors Czech se rozhodla neúčastnit výběrového řízení na dodávku osobních vozů pro Policii České republiky.
KIA má přitom automobil, který splňuje vše, co od něj Policie v tendru žádá, ať již jde o obecná nebo technická kritéria.
Důvod odstoupení z výběrového řízení je úplně jiný – tendr požaduje vyhotovení řady formálních požadavků, na jejichž realizaci bylo pouze 30 dnů a za tuto dobu je KIA nestačila splnit i přesto, že se o to snažila do posledního dne stanovené lhůty.
I když by se KIA ráda zúčastnila a v nedávném podobném tendru Policie Slovenské republiky tato značka zvítězila, pro nedostatek času tak byla nucena ze soutěže odstoupit. V tendru zůstaly značky Škoda, VW a Renault.
KIA Motors Czech
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.