Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při vývoji pneumatik prémiové značky Continental pro osobní a leh-ké nákladní vozy se společnost Continental jednoznačně zaměřuje na vlastnosti týkající se bezpečnosti. Z nich je bez pochyby nejdůležitější brzdný výkon na nejkritičtějším povrchu,
tedy na mokré vozovce, která je přitom řidiči často podceňována. Ze závěrů více než 100 testů pneumatik provedených předními mezinárodními odbornými institucemi v letech 2006 a 2007 vyplývá, že letní a zimní pneumatiky prémiové značky Continental mají skvělé brzdné vlastnosti na mokrém povrchu. V této oblasti pneumatiky Continental značně převyšují pláště ostatních špičkových výrobců.
"Váhové ohodnocení 40%, které většina těchto odborných institucí připisuje vlastnostem na mokru, odráží skutečnost, jak jsou pro řidiče právě tyto vlastnosti důležité. Chceme nabídnout našim zákazníkům především bezpečnost. Tyto výsledky podtrhují naši kvalitu a důležitost našeho závazku zvýšit bezpečnost na silnicích," vysvětluje Ralf Hoffmann, manažer značky Continental. Na konci minulého roku podepsala společnost Continental AG Evrop-skou chartu bezpečnosti silničního provozu, která má za cíl snížit do roku 2010 nehodovost na silnicích v Evropě na polovinu.
Zkouška brzdné dráhy, kterou provedla společnost TÜV Süd Automotive (zpráva č. 76225118), opět potvrdila vynikající brzdné vlastnosti letních pneumatik ContiPremiumContact 2. Tato nezávislá společnost testovala pneumatiky vyrobené společností Continental spolu s pneumatikami od šesti konkurenčních firem včetně známých špičkových výrobců v rozměru 205/55 R 16 H. Všechny výrobky byly společností TÜV zakoupeny u specializovaných prodejců pneumatik. Společnost TÜV měřila brzdnou dráhu na suché a mokré vozovce. Všechna měření byla porovnávána při rychlosti 80 km/h na mokré vozovce a při 100 km/h na suché. Celkově testované vozidlo s pneumatikami ContiPremiumContact 2 brzdilo na suchém i mokrém asfaltu lépe než na pneumatikách od všech ostatních konkurenčních značek. Rozdíl mezi pneumatikami Continental a průměrnými pneumatikami z testovacího okruhu byl patrný: pneumatiky Continental brzdily o 5,3 % lépe na suché vozovce a zhruba o 7 % lépe na vozovce mokré. Mezi pneumatikami Continental a pneumatikami z čínského dovozu, které dopadly nejhůře, činil rozdíl v brzdné dráze na mokré vozovce více než 20 %, což odpovídá vzdálenosti přes deset metrů.
Společnost TÜV Süd Automotive k provedení daného testu použila Golf V 2.0 TDI s aktivovaným ABS. Test byl sledován pomocí GPS a referenční pneumatika byla hodnocena jako 100%. Výrobky společnosti Continental splňují také kvalitativní požadavky automobilového průmyslu na nejvyšší úrovni. Od roku 2003 je Continental jedničkou v první výbavě nových automobilů v Evropě, svůj tržní podíl na poli první výbavy postupně zvýšil až na současných více než 30 %.
Připomínky Manfreda Wennemera, generálního ředitele společnosti Continental; Dr. Karla-Thomase Neumanna, člena představenstva, mimo jiné odpovědného za divizi Chassis & Safety; Michaela Ramstettera, šéfredaktora časopisu ADAC Motorwelt (ADAC Motor World) a Dr. Burkharda Wiese, ředitele vývoje pneumatik pro osobní a lehké užitkové automobily ve společnosti Continental, o významu brzdných vlastností můžete najít on-line na webových stránkách www.bester-im-bremsen.de.
S obratem plánovaným pro rok 2008 na více než 26,4 miliard EUR představuje společnost Continental jednoho z pěti předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl. Jako dodavatel pneumatik, brzdných systému, systémů a součástí pro pohonné ústrojí a šasi, přístrojové techniky, automobilové elektroniky a technických elastomerů, přispívá Continental ke zvýšení jízdní bezpečnosti a také k ochraně globálního klimatu. Společnost v současné době zaměstnává přibližně 150 000 zaměstnanců na téměř 200 místech v 36 zemích.
Continental je oficiálním partnerem UEFA EURO 2008 TM, které se bude konat v červnu 2008 v Rakousku a ve Švýcarsku. Další informace najdete na adresách www.ContiSoccerWorld.com , www.contifanworld.com a www.conti-online.com. Zdroj: Tisková zpráva Barum Continental spol. s r. o.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.