FORD MOTOR COMPANY, s.r.o. přichází od dubna 2008 s nabídkou pětidveřového modelu Ford Focus kategorie N1 s odpočtem DPH. To jistě ocení zejména zákazníci, kteří své auto používají jak pro firemní, tak i soukromé účely.
Nový Ford Focus 5dv. je tedy od včerejšího dne jako užitkový vůz N1 k dispozici ve všech výbavách a se všemi motory, s nimiž se dodává původní osobní varianta: 1.4 Duratec (59 kW / 80 k), 1.6 Duratec (74 kW / 100 k), 1.6 Duratec Ti-VCT (85 kW / 115 k), 1.8 Duratec FFV (92 kW / 125 k), 2.0 Duratec (107 kW / 145 k), 2.5 Duratec (165 kW / 225 k), 1.8 Duratorq TDCi (85 kW / 115 k) a 2.0 Duratorq TDCi (100 kW / 136 k).
Základem úpravy nového Fordu Focus 5dv. pro kategorii N1 je i tentokrát instalace posuvné přepážky oddělující prostor pro posádku a náklad a dále nalepení dvou fólií zakrývající zadní boční okna v nákladovém prostoru: bezpečnostní a neprůhledné. Při přestavbě, která mimo jiné znamená i to, že se z pětimístného vozu stává čtyřmístný, se dále odstraňuje střední hlavová opěrka a střední bezpečnostní pásy zadní řady. Cena přepážky včetně montáže je 16 900,- Kč bez DPH.
Pětidveřovou variantu nového Fordu Focus s motorem 1.4 Duratec (59 kW / 80 k) lze v této úpravě díky kombinaci akční nabídky Focus Trend Celebration a odpočtu DPH získat již od 327 816,- Kč bez DPH. Zdroj: Tisková zpráva FORD MOTOR COMPANY, s.r.o.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.