Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Venturi Automobiles a PSA Peugeot Citroën vytvořili společnou nabídku do výběrového řízení vypsaného společností La Poste (Francouzská pošta) na dodávku zásilkových vozů typu Citroën Berlingo First nebo Peugeot Partner Origin s elektrickým pohonem.
V první fázi tohoto řízení, vypsaného v dubnu 2007, je třeba dodat několik testovacích vozů. La Poste provede během 6 měsíců hlubší analýzu a hodnocení vhodnosti těchto vozidel a na základě výsledků rozhodne, komu zadá výrobu 500 vozů určených pro rozvoz poštovních zásilek.
PSA Peugeot Citroën společně s partnerskou společností Venturi Automobiles předpokládají, že během tohoto období dovrší u vybraných modelů vývoj technických řešení, aby co možná nejlépe vyhovovaly potřebám společnosti La Poste.
Testované modely Citroën Berlingo/Peugeot Partner budou vybaveny zcela novým předním pohonem navrženým společností Venturi. Mimořádně kompaktní pohon předních kol dovoluje umístit pod kapotu namísto spalovacího motoru všechny elektrické součásti (motor, baterie,..), aniž by se v porovnání s klasickou verzí změnil objem nebo užitečná hmotnost vozu, což je jedna z hlavních výhod tohoto řešení.
Dojezd vozů Berlingo/Partner s elektropohonem bude dosahovat až 100 km, což je u rozvážkových poštovních vozů zcela dostačující.
PSA Peugeot Citroën přispívá do projektu svým know-how a automobilovými zkušenostmi zejména z oblasti vozidel s elektrickým pohonem.
Venturi přináší inovativní řešení mimořádně kompaktního pohonu předních kol a zároveň strukturu přizpůsobenou výrobě v malé sérii.
Tato vzájemná spolupráce umožňuje společnosti PSA Peugeot Citroën obnovit aktivity v segmentu elektromobilů, kde byla s téměř 10 000 prodanými vozy průkopníkem i evropským lídrem. Vozy s elektrickým pohonem se v budoucnosti pro PSA Peugeot Citroën stanou důležitým článkem ve snižování emisí škodlivin automobilů. Další vývoj elektropohonu směřuje hlavně do segmentu vozů, které zajišťují rozvoz v městském prostředí.
PSA Peugeot Citroën je světovou jedničkou v prodeji vozů s nízkými emisemi CO2. V roce 2007 byl na evropském trhu prodán 1 milion vozidel, které produkují méně než 140 g CO2/km.
Značky Peugeot a Citroën působí ve více než 150 zemích světa a zaměstnávají přes 200 000 pracovníků.
Venturi Automobiles prosazuje od roku 2001 velmi inovativní politiku, díky které se stal důležitým aktérem v oblasti vývoje vozidel s elektrickým pohonem. Používá nejvyspělejší technologická řešení a jeho působení se rozšiřuje z městských vozů na výkonné vozy vyšších tříd. Zdroj: Tisková zpráva PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o. a CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
