Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
DETROIT, Michigan, 13. ledna 2008 – Společnosti Mitsubishi Motors Corporation (MMC) a Mitsubishi Motors North America Inc. u příležitosti autosalonu North American International Auto Show 2008 světu poprvé představí MITSUBISHI Concept RA a model Lancer Ralliart.
MITSUBISHI Concept RA pokračuje v dlouhé tradici konceptů sportovních coupe, která se datuje již od roku 1972, kdy byla poprvé představena vývojová studie Galant GTO R73-X pyšnící se technologií motoru DOHC s vysokými otáčkami a vysokým výkonem (200 k). MITSUBISHI Concept RA v sobě kombinuje špičkové technologie hnacích ústrojí s nejnovější konstrukcí čistého vznětového motoru a dává tak najevo, že stroj se vzrušujícím výkonem a odpovědnost k životnímu prostředí se nemusí navzájem vylučovat. Concept RA je vybaven systémem ”Super-All Wheel Control“ (S-AWC = Super ovládání všech kol) „nové generace“, který zahrnuje aktivní mezinápravový diferenciál, systém aktivní regulace stáčení vozidla, sportovní ABS a systém aktivní stability vozu; tj. systémy použité na velmi zdatném modelu Lancer Evolution. Pro Concept RA byl tento dynamiku vozidla zlepšující systém pohonu všech kol dále vylepšen a zahrnuje prvky pro aktivní ovládání řízení a tlumení, které dále umocní kontrolu řidiče nad vozidlem i ovladatelnost a stabilitu vozu. Systém S-AWC centrálně řídí všechny tyto systémy tak, aby bylo dosaženo vyšší úrovně kontroly nad hnacím momentem a brzděním a tím pádem zlepšena trakce, zatáčení a stabilita vozu. Tento složitý systém elektronického řízení trakce a hnacího ústrojí pomáhá vytvářet intuitivní a předvídatelné chování vozidla, které věrně odráží záměr řidiče, a to za všech jízdních podmínek, od každodenního použití po nouzové situace.
¹Inovátorský elektronický systém řízení časování ventilů Mitsubishi
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
