Globální strategické partnerství společností Škoda Auto a Shell pokračuje i v dalších letech.
Obě společnosti uzavřely novou dohodu, která zahrnuje celou řadu společných aktivit v oblastech, jako jsou oleje a maziva, marketing či motorsport. Dohoda byla korunována slavnostní návštěvou Davida Pirreta, výkonného viceprezidenta Shell International, a jeho kolegů z nejvyššího vedení společnosti, v mladoboleslavském závodě Škoda Auto.
Detlef Wittig, předseda představenstva Škoda Auto, říká: „Spolupráce trvá již od roku 2003 a na obou stranách panuje přesvědčení, že aliance dvou globálních značek skýtá potenciál pro celou řadu dalších nových projektů, z nichž budou profitovat naši zákazníci na všech úrovních – ať už to jsou importéři, dealeři či nový majitel vozu Škoda. Toto partnerství spojuje na obou stranách kvalitu, dynamiku a orientaci na budoucnost. Značka Škoda je dnes aktivně zastoupena již ve 100 zemích světa a dále expanduje teritoriálně i produktově. Dlouhodobá spolupráce nabízí výbornou příležitost pro celou prodejní síť i naše špičkové produkty.“
David Pirret, výkonný viceprezident Shell International, říká: „Škoda Auto patří k nejúspěšnějším evropským značkám současnosti a nás velmi těší, že naše společné partnerství trvá již řadu let. Jako největší světový distributor olejů a maziv a lídr v oblasti vývoje paliv usilujeme o to, aby naše strategické partnerství bylo přínosem pro všechny partnery a majitele vozů Škoda. Těšíme se na pokračování spolupráce a hledání dalších společných příležitostí.“ Škoda Auto, a.s.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.