Podle očekávání pokračoval růst prodejů vozů značky Škoda také v prvním pololetí tohoto roku. Na světových trzích prodala automobilka ŠKODA v prvním pololetí roku 2007 celkem 311.062 vozů, tedy o 13,2 % více proti stejnému období v loňském roce.
Celkem 311.062 vozů prodala automobilka ŠKODA v prvním pololetí roku 2007 na světových trzích. Tedy o 13,2 % více proti stejnému období v loňském roce.
Mezi nejprodávanější modely patří stále Škoda Octavia (sedan, kombi a nově zavedený Scout). Přitom velikou oblibu si drží starší modely s označením Tour. Model Octavia našel celkem 146.772 majitelů v 92 zemích odbytu společnosti Škoda Auto.
Od zahájení prodeje nové verze Fabia se pro tuto novinku rozhodlo 15.887 zákazníků.
Rostl také prodej modelu Superb. Od loňského roku se liší o 3,6 %. Celkem tak automobilka prodala 11.095 kusů této limuzíny.
Škoda Roomster se v prvním pololetí roku 2007 etablovala jako čtvrtá modelová řada automobilky s odbytem 33.528 vozů, což představuje zároveň celkový nárůst oproti loňskému pololetí.
Největší odbyt v prvním pololetí roku 2007 zaznamenala Škoda Auto v západní Evropě. Zde se prodalo celkem 173.392 vozů, což je o 11,8 % více než v loňském roce. V Německu vzrostl prodej o 15,4 % na 58.423 vozů, v Belgii o 27,9 %, celkem zde bylo prodáno 8.831 vozů Škoda, a ve Španělsku o 9,6 % na 14.935 aut.
Dodávky vozů rostly také do rozvíjejících se trhů regionu střední a východní Evropy. Zde našlo majitele cekem 115.960 nových vozů Škoda. Pololetní nárůst prodeje tak činí 16,4 %.
O 7,2 % rostl odbyt vozů v Asii a zámoří. Celkem zde Škoda Auto prodala 21.710 vozů. Největší podíl na tom mají Indie s 5.913, Turecko s 2.260 a Egypt s 3.407 automobily Škoda. Od zahájení prodeje (6.6.2007) vozu Octavia, vyráběného na čínském trhu bylo čínskou exkluzivní dealerskou sítí registrováno téměř 6.000 objednávek na tento vůz, což je výrazně nad očekávání automobilky.
Zdroj: Tisková zpáva Škoda Auto, a.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?