Toyota Motor Corporation (TMC) oznámila, že celosvětový celkový prodej vozů Toyota s hybridním pohonem dosáhl mety 1 milionu kusů. Ke dni 31.5.20071 bylo zaznamenáno přibližně 1 047 000 prodaných vozů tohoto typu.
Model Prius – celosvětově první sériově vyráběný vůz s hybridním pohonem – uvedla Toyota na japonský trh v roce 1997 a v roce 2000 jej začala nabízet v Severní Americe, Evropě a na dalších trzích.
V roce 2003 byla uvedena druhá generace modelu Prius vybavená pohonem Toyota Hybrid System II, kde se účinně kombinují aspekty ochrany životního prostředí s nároky na vyšší výkon tohoto pohonu. Svoji nabídku hybridních systémů Toyota postupně rozšířila i na vozy MPV, SUV, sedany s pohonem zadních kol a další vozy. Vozy s hybridním pohonem se dobře prodávají v Japonsku a více než 40 dalších zemí a regionů celého světa, zvláště pak v Severní Americe.
Zahraniční výrobu vozů s hybridním pohonem Toyota zahájila v roce 2005 v čínském Changchunu a o rok později v Kentucky ve Spojených státech.
Toyota vypočítala, že vozy s hybridním pohonem2 se od roku 1997 do 30.4.2007 celosvětově podílely na snížení emisí plynu CO2, považovaného za příčinu globálního oteplování, přibližně o 3,5 mil. tun v porovnání se stejnou třídou vozů se spalovacím motorem podobné velikosti a výkonu3.
Toyota vnímá otázky životního prostředí jako klíčovou prioritu a stabilně vyvíjí při popularizaci systému hybridního pohonu značné úsilí. Bude aktivně pokračovat ve hledání dalších cest využití tohoto flexibilního systému a doufá ve zdvojnásobení své modelové řady hybridních vozů, s plánem dosáhnout ročního prodeje 1 milionu kusů již počátkem dekády po roce 2010. Toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?