Velkolepou slavnostní prezentací byl včera (6. 6.) v Šanghaji zahájen prodej vozů Škoda vyrobených v Číně. Své nové modely Škoda Octavia si již převzali první zákazníci.
Škoda Auto vstupuje na druhý největší automobilový trh světa v době, kdy prodeje nových vozů stále rostou dvojciferným tempem. Za loňský rok se v Číně prodalo více než čtyři miliony nových aut, odhady na letošní rok zní 4,9 mil. Od dvacátého dubna, kdy obchodníci Škoda začali v Číně přijímat objednávky na novou octavii vyrobenou v Šanghaji, již projevilo vážný zájem více než 10 000 budoucích zákazníků značky Škoda.
Fred Kappler, člen představenstva Škoda Auto pro prodej a marketing, při slavnosti v Šanghaji prohlásil: „Čína se stala jedním z klíčových trhů v rámci globální strategie společnosti Škoda Auto a hraje velmi významnou roli v budoucím rozvoji naší značky. Zahájení prodeje modelu Octavia je začátkem nové éry značky Škoda. Octavia získala v Evropě mnoho ocenění, nabízí špičkovou kvalitu a vyznačuje se nadčasovou elegancí a atraktivním vzhledem. Vůz byl vyvinut pomocí nejmodernějších technologií tak, aby splnil nároky současných zákazníků a přitom byl šetrný k životnímu prostředí. Jsem přesvědčen, že tento automobil překoná očekávání našich čínských zákazníků a bude pokračovat v úspěších, které zaznamenal v Evropě. Kromě toho jsme v Číně vybudovali exkluzivní prodejní a servisní síť, abychom byli blízko našim zákazníkům a zaručili špičkovou kvalitu našich služeb i v této části světa.“
Vozy Škoda jsou vyráběny v závodě Shanghai Volkswagen (SVW) na základě licenční smlouvy, kterou Škoda Auto se svými partnery uzavřela v dubnu 2005. Ve spolupráci s SVW vznikla také zcela nová exkluzivní prodejní síť značky Škoda v Číně, která dnes zahrnuje více než 50 showroomů v klíčových oblastech nejlidnatější země světa.
Jako první uvádí značka Škoda na čínský trh model Octavia druhé generace, přizpůsobený zejména po designové stránce požadavkům čínských zákazníků. V dalších letech se počítá také s výrobou dalších modelů Škoda. Po jejich zavedení by měla roční produkce dosáhnout 100 000 vozů Škoda ročně.
Projekt licenční výroby v Číně je součástí strategie růstu společnosti Škoda Auto. Další montáže vozů Škoda fungují na Ukrajině, v Kazachstánu, Indii, Bosně a Hercegovině, v přípravě je zahájení montáže v Rusku. Škoda Auto, a.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?