Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZANDVOORT - ZÁVOD: V tom nejlepším světle se předvedl tým značky Chevrolet během víkendového závodu v nizozemském Zandvoortu, který byl druhou zastávkou jedenáctidílného seriálu Světového šampionátu cestovních vozů WTCC (World Touring Car Championship).
V prvním závodě zvítězil stylem start-cíl Alain Menu, hned za ním si pro stříbrný věnec dojel jeho týmový kolega Nicola Larini! Od roku 2005, kdy Chevrolet vstoupil do šampionátu WTCC, to bylo poprvé, co se této značce podařilo obsadit dvě nejvyšší příčky stupňů vítězů... Rob Huff, třetí pilot stáje Chevrolet, musel odstoupit pro poruchu řízení, což byl důsledek kolize na startovním roštu i následných tvrdých kontaktů s konkurenty na trati.
Ve druhém závodě se Štěstěna odvrátila od Alaina Menu, který musel ze závodu odstoupit, protože motor jeho vozu ztratil tlak oleje. Nicola Larini ale zúročil své bohaté zkušenosti z okruhových závodů a propracoval se ze sedmé startovní pozice (do druhého závodu se nastupuje v obráceném pořadí první jízdy) až na konečné čtvrté místo, které znamenalo další příděl cenných bodů. Rob Huff, startující z poslední řady, dojel na třináctém místě.
„Fantastický závod – jak jinak mohu hodnotit výsledek za Zandvoortu,“ řekl po závodě šťastný Alain Menu. „Můj dík patří celému týmu – vše fungovalo dokonale, bez perfektní podpory bych takového výsledku nedosáhl. Během prvních čtyř, pěti kol jsem se snažil šetřit pneumatiky, ale pochopitelně jsem si hlídal pozici na čele. Po zbytek závodu jsem pak už měl vše pod kontrolou, protože jsem věděl, že Nicola, jedoucí za mnou, neudělá žádnou hloupost. První a druhé místo znamená slušnou porci bodů a výborné východisko do dalšího závodu.“
Příští zastávkou šampionátu WTCC bude španělská Valencia (19.5.), poté francouzský okruh v Pau. A potom se už po F1 a rallyovém MS třetí nejsledovanější motoristická sportovní disciplína přesune do Brna (16.+17.6.), kde se vloni Chevroletu podařilo vybojovat prvenství! „Věřím, že i letos se bude Chevroletu na náročném okruhu v Brně dařit,“ říká Pavel Baštář, prodejní a marketingový ředitel českého a slovenského zastoupení značky. „Pro všechny fanoušky máme připraveno příjemné překvapení: U dealerů Chevrolet budou zanedlouho k dispozici zcela zdarma vstupenky na brněnský závod, který bude určitě vrcholem letošní tuzemské motoristické sportovní sezony. Zájemcům stačí jen sledovat internetové stránky www.chevrolet.cz, kde se včas dozvědí vše potřebné.“
WTCC ZANDVOORT – 1. závod 1. A. Menu - Chevrolet Lacetti, 25:12:863 (průměrná rychlost 133,23 km/h) 2. N. Larini - Chevrolet Lacetti, + 00:00:651 3. L. Rangoni - BMW 320si, + 00:00:987 4. T. Monteiro - SEAT Leon, + 00:02:358 5. A. Farfus - BMW 320si, + 00:03:005
WTCC ZANDVOORT – 2. závod 1. G. Tarquini - SEAT Leon, 22:06:110 (průměrná rychlost 140,30 km/h) 2. A. Farfus - BMW 320si, + 00:00:449 3. J. Müller - BMW 320si, + 00:00:674 4. N. Larini - Chevrolet Lacetti, + 00:00:978 5. A. Priaulx - BMW 320si, + 00:01:714
WTCC 2007 – pořadí jezdců po 4. ze 22. závodů 1. A. Farfus (BMW) - 28 2. J. Müller (BMW) – 22 3. G. Tarquini (SEAT) – 21 4. A. Priaulx (BMW) – 21 5. N. Larini (Chevrolet) – 13 ... 7. A. Menu (Chevrolet) - 10 ... 12. R. Huff (Chevrolet) - 4
WTCC 2007 – hodnocení značek po 4. ze 22. závodů 1.BMW – 60 2.SEAT – 43 3.Chevrolet – 35 4.Alfa Romeo – 11
Tisková zpráva Chevrolet
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
