Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Auto zahajuje na domácím trhu prodej další novinky výrobního programu - modelu Škoda Octavia Scout. Tento vůz vychází z modelu Škoda Octavia Combi 4x4
a vyznačuje se kromě systému pohonu všech čtyř kol také novým originálním designem - novou designovou linii označovanou "Scout".
Octavia Scout: - nová originální designová linie, nové prvky výbavy - motor 2,0 FSI/110 kW nebo 2,0 TDI PD/103 kW, šestistupňová převodovka, standardně pohon všech kol - zavazadlový prostor 580 l až 1620 l
Od běžného modelu Octavia Combi 4x4 se nový model odlišuje především použitím optického paketu "Scout". K jeho charakteristickým designovým prvkům patří zejména nový přední a zadní nárazník, tmavě šedé boční ochranné lišty, ochranné lemy blatníků a nástavce prahů s ozdobnými lištami a nápisy "Scout". Vůz je dále standardně vybaven podélným střešním nosičem, mlhovými světlomety integrovanými ve předním nárazníku nebo 17"" koly s lehkých slitin, jejichž optimalizovaný tvar snižuje možnost poškození ráfku při jízdě v terénu. V obsáhlé standardní výbavě nechybí ani elektronický stabilizující systém ESP, ABS s brzdovým asistentem, čelní a boční airbagy nebo úchyty pro dětskou sedačku Isofix na zadních sedadlech.
Základní cena vozu Škoda Octavia Scout s benzínovým motorem 2,0 FSI/110 kW je 734 900,-Kč, verze s přeplňovaným vznětovým motorem 2,0 TDI PD DPF/103 kW se na českém trhu bude prodávat za 780 900,- Kč.
První předváděcí vozy budou u autorizovaných obchodníků Škoda k dispozici v nejbližších dnech. Prodejci Škoda Auto jsou již rovněž připraveni přijímat první objednávky. Bližší informace ohledně modelu Octavia Scout, včetně ceníku a konfigurátoru, podle něhož lze "sestavit" vůz v požadované výbavě jsou k dispozici na internetových stránkách www.skoda-auto.cz.
Foto: Škoda Auto, a.s. Zdroj: Tisková zpráva Škoda Auto, a.s.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?