Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Praze se za přítomnosti mnoha významných osobností a zástupců médií předávaly ceny „Podnik Fair Play“ za rok 2006.
Jednou z pouhých šesti (!) firem (a jedinou svého druhu podnikání), které toto prestižní ocenění získaly, se stala společnost Auto Staiger, nejsilnější český dealer automobilů Opel.
Soutěž „Podnik Fair Play“ pořádá občanské sdružení Etické fórum ČR, které sdružuje a podporuje významné osobnosti ze všech sfér veřejného života. Do soutěže se může přihlásit každý podnik, který ctí při svém podnikání obsah pojmu etika. Zdaleka ne každý ale projde úspěšně tzv. etickým auditem, při kterém se hodnotí mj. respektování smluvních závazků, vztah firmy ke klientům i zaměstnancům, legitimita podnikání atd.
„Ocenění od Etického fóra ČR si velmi vážíme, protože dokládá, že v automobilové branži lze podnikat úspěšně a férově,“ říká Lenka Kortusová, jednatelka společnosti Auto Staiger.
„Nesnažíme se kultivovat podnikatelskou sféru trestáním špatných hráčů, chceme ale pomáhat ke zviditelnění těch, kteří jdou po správné cestě. Pozitivní propagací chce podpořit ty podniky, které uznávají vlastnosti jako jsou pravdivost, spolehlivost, zodpovědnost a korektnost,“ říká Josef Řeřicha, předseda programu „Podnik Fair Play“. Tisková zpráva Opel
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.