Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Snad každý z nás se již dostal do situace, kdy potřeboval nutně natankovat v nočních hodinách. V Česku to obvykle není problém, ale v některých státech Západní Evropy to problém je. Jedním z řešení problému, nazvaného "čerpací stanice s omezenou provozní dobou", by mohly být automatické výdejní stojany, takzvané tankovací automaty.
Podle výsledků ankety mezi řidiči, uskutečněné v lednu 2007, by 78 % českých zákazníků čerpacích stanic chtělo mít možnost natankovat pohonné hmoty u výdejního stojanu přizpůsobeného pro úhradu bankovní platební kartou VISA nebo Maestro.
Ankety se ve dnech 12. až 18. ledna 2007 zúčastnilo 500 respondentů, kteří dále odpovídali na otázku, zda vůbec vědí o existenci této možnosti plateb. Kladnou odpověď dalo 39 % dotázaných. Po seznámení s tímto výdejním stojanem však výrazně stouplo procento těch, kteří by se s těmito platebními terminály chtěli na našich čerpacích stanicích potkávat. Mezi hlavní důvody pro jejich používání patřila úspora času a to, že se řidič nemusí kvůli platbě vzdalovat od svého vozidla.
Výdejní stojany s integrovaným platebním terminálem jsou výhodné i pro provozovatele čerpacích stanic, protože umožňují nepřetržitý provoz, a to i v oblastech, kde by se noční provoz kvůli nákladům na obsluhu nevyplatil. Zajímavé je i provozování čerpacích stanic kompletně bez obsluhy v režimu "24 × 7 × 52". Absence lidské obsluhy by umožnila provozovatelům minimalizovat provozní náklady, což by se pozitivně promítlo do ceny pohonných hmot.
Zjištění preferencí konečných odběratelů si u agentury MEDIA1 CZECH REPUBLIC vyžádala společnost ADAMOV - SYSTEMS, a. s., která je prvním českým výrobcem výdejních stojanů s integrovaným platebním terminálem. Její ředitel Ing. David Kotajný nebyl výsledky ankety překvapen: "Rostoucí poptávku po výdejních stojanech s integrovaným platebním terminálem jsme zaznamenali v zemi nám geograficky i ekonomicky blízké - ve Slovinsku. Dále například ve Švédsku není jediná čerpací stanice, kde by taková platba nebyla možná. V současné době je tam v provozu již více než 30 našich stojanů, přizpůsobených platbám kartou."
Možnost uhradit cenu za načerpání pohonných hmot přímo u výdejního stojanu je v zemích západní Evropy běžná a pozitivně se k tomuto trendu staví i Ján Čarný, generální ředitel společnosti MasterCard Europe pro Českou republiku, Slovensko a Polsko: "Zásadní postavení mají v tomto případě banky - ty jsou provozovateli veškerých platebních terminálů. Pokud MasterCard zaznamená ze strany bank po této službě poptávku, je připraven vyjít jí vstříc a nabídnout bankám veškerý běžný servis (spojený s certifikací terminálů apod.)."
Jednání o případné smlouvě týkající se vlastního provozu takového zařízení tedy budou vždy probíhat mezi konkrétní čerpací stanicí (popř. sítí stanic) a bankou. Podle slov tiskové mluvčí České spořitelny Kláry Gajduškové zahájila ČS první kroky k realizaci tohoto záměru. Stejně tak Petra Kopecká z HVB Bank považuje tuto službu za zajímavou. Prohlášení obou bankovních domů se shoduje v tom, že více informací poskytnou až po přípravě konkrétní nabídky.
Je tedy spíše s podivem, že v České republice nejsou tyto výdejní stojany dosud v provozu. Snad přání řidičů provozovatelé čerpacích stanic vyhoví. Zdroj: Tisková zpráva společnosti MEDIA1 CZECH REPUBLIC s.r.o. Foto: ADAMOV - SYSTEMS, a. s.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
