Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prodej nových osobních aut od ledna do konce dubna meziročně vzrostl o 20,4 procenta na 74.770 vozů. V dubnu se odbyt zvýšil o čtvrtinu na 18.429 prodaných vozů. Uvedl to ve čtvrtek podle ČTK Svaz dovozců automobilů.
První je značka Škoda s 26.843 registrovanými osobními vozy, následují Hyundai s prodejem 6605 aut, Volkswagen, který prodal 5915 vozů, Toyota 5833 a Kia 3577 aut. Nejprodávanějšími modely jsou Škoda Octavia, Fabia a Kamiq.
Z pohledu obchodních tříd jsou na prvním místě SUV s podílem 45,6 procenta. Z hlediska paliva vede benzín s 66,4 procenta prodejů, podíl nafty tvoří 25,6 procenta. Registrace vozů s alternativním pohonem stouply proti loňskému roku o 36 procent na 15.760 aut.
Registrace lehkých užitkových automobilů vzrostly za čtyři měsíce o 26,7 procenta na na 6776 vozů. První je značka Renault s 1198 prodanými auty, následuje Ford s prodejem 833 vozů a Volkswagen, který prodal 814 aut.
Prodej nákladních vozidel proti loňsku stoupl o 24,7 procenta na 3459 vozů. První je Mercedes-Benz s 660 registrovanými vozy, druhé skončilo Volvo s 657 vozy a třetí MAN s 497.
Registrace autobusů klesly o 64,2 procenta na 167 vozidel. První je značka Setra s 52 registrovanými autobusy, následují domácí Iveco Bus a SOR.
Prodej nových motocyklů se zvýšil o 0,6 procenta na 8110 strojů. V samotném dubnu odbyt stoupl o 5,8 procenta. První je značka Honda s 2007 registrovanými motocykly, druhá skončila čínská CF Moto s 852 stroji a třetí Yamaha s 553 motocykly.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
