Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes jsme byl ve firmě Top Karavany v Roudnici nad Labem, abych otestoval absolutní lahůdku v podobě obřího obytného amerického vozu Newmar Dutch Star. Dojmy z tohoto domu na kolech vám brzy přineseme. Avšak na prodejní ploše specialisty na obytné vozy jsem si nemohl nevšimnout něčeho možná ještě zajímavějšího. A tím byla expediční Liazka.
Ve firmě Top Karavany v Roudnici nad Labem mají na prodej velkolepě vyhlížející Offroad obytný speciál Liaz 4×4 s přeplňovaným motorem o výkonu 300 koní. Dnes se s vámi podělím pouze o holá fakta z inzerátu, na který můžete kliknout zde.
https://topkaravany.cz/pro-zakazniky/offroad-obytny-special-liaz-4x4-300ps-1-690-000-kc/?portfolioCats=9%2C10%2C8
Obytný speciál pro 5 osob postavený na podvozku Liaz 151.800 4×4, upravený pro delší pobyt mimo civilizaci, absolutně soběstačný, 4x solárním panely, trakční akumulátory, diesel agregát, velké nádrže na čerstvou a odpadní vodu, klimatizace kabiny, klimatizace nástavby, plynové topení+ohřev vody, plynový vařič, koupelna se sprchou a toaletou kompresorová chladnička, 2x alu nádrž na LPG+duocontrol, TV+Anténa, GSM zesilovač, velká zadní garáž, spoustu úložných prostorů, schránky na náhradní díly vč. nových dílů pro dlouhé expedice, úložné prostory pro záložní palivo, rezervní kola, naviják, uzávěrky.
Délka 7870, š 2500, v 3440. Provozní hmotnost 11355Kg, celková 16000Kg, doložnost 4645Kg. Tažné zařízení na 21000Kg.
Rok výroby: 1990
Najeto: 52 000 km
Cena: 1 690 000,- Kč
S majitelem firmy Top Karavany panem Kožíškem jsme domluveni, že si společně zkusíme najít volný den a uskutečníme jízdní test nabízeného expedičního speciálu. Již teď se nemohu dočkat, až usednu za volant takto jedinečného vozu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.