VIDEO - 10 věcí, které jste nevěděli o Pagani Huyara

ar3, 11. července 2015, 07:35 Google+

O supersportu Pagani Huyra toho víme spoustu. Známe hodnoty její maximální rychlosti, výkon motoru a tak dále. Najde se ale mnoho zajímavostí a faktů, které už tolik známé nejsou. Právě ty nám shrnuje následující video.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor

Sdílejte článek

 Pagani je nízkoprodukční automobilka založena roku 1992 v italském městě San Cesario. Tato firma je známá hlavně pro své nekompromisní supersportovní automobily, které se tváří, jako by snad ani nepocházely z planety Země. Sama za sebe mluví například Zonda, jejíž produkce připomíná nekonečný příběh. Vždy, když už je oznámen konec její produkce, objeví se další „už opravdu poslední“ speciální edice.

Zonda ale není vůz, o kterém chci nyní mluvit. Tím je totiž její nástupce – Huyara. Toto jméno, která snad nikdo na světě neumí vyslovit správně je odvozeno od jména latinskoamerického boha větru. Tento název k tomuto vozu patří jako žádný jiný. Huyara je totiž poháněna šestilitrovým motorem V12 se dvěma turby a výkonem 730 koní. Díky této „skromné“ porci dokáže Huyra uhánět rychlostí 372 km/h.

To jsou ale všechno informace, které všichni dávno známe. Přeci jen je Huyara mezi námi již od roku 2012. Víte ale například k čemu slouží „kolečko“ na sedadlech? Ne, opravdu se nejedná o systém chlazení vašeho rozkroku. Díky následujícímu videu se můžete dozvědět to a devět dalších zajímavostí o Hyuaře, které jen tak někdo neví.

Vytisknout

Diskuze: VIDEO - 10 věcí, které jste nevěděli o Pagani Huyara

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Cupra Formentor VZ

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Ilustrační foto

Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

citroën berlingo

Akční ceny u nového Citroënu Berlingo - je k mání s benzínem, dieselem i elektromotorem

volkswagen caddy

TEST Volkswagen Caddy 2.0 TDI Life – rodinný univerzál s kompromisy

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

reklama

Doporučujeme

VIDEO - 325 km/h není pro McLaren P1 GTR žádný problém - anotační foto

VIDEO - 325 km/h není pro McLaren P1 GTR žádný problém

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

  2. Zelená karta v mobilu. Vystačíte s ní v zahraničí?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud