Chevrolet Aveo, štika mezi levnými vozy

Daniel Šupa, 30. ledna 2006, 14:08 Google+

Značka Chevrolet v nás nepochybně vyvolá spojení s tradicemi amerického automobilového průmyslu oplývajícím mohutností, okázalostí a luxusem. Aveo je ale z jiného těsta.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Aveo sedan

Aveo sedan | foto: General Motors

Sdílejte článek

Chevrolet nemíří do Evropy s derivátem své automobilové kultury, takže se nemusíte bát, že je titulek článku zavádějící. Aveo bylo kompletně vyvinuto v designovém centru GM v Koreji s jasným záměrem.

Cílovou skupinou Chevroletu Aveo jsou mladé rodiny a rodiny s dětmi, které nemají k dispozici tučná konta, ale chtějí vlastnit nový vůz s odpovídajícím prostorem, kvalitou a vybavením. Vůz míří především na východní evropské trhy, ale bude k dispozici i u nás a v západní Evropě. Hlavním soupeřem je podle informací dovozce král levných vozů Dacia Logan a Renault Thalia.

Proti svým soupeřům má však v kapse jeden velký trumf. Na rozdíl od Loganu či Thalie působí Aveo jako okrasná květina mezi bodláčím. Sebevědomý vzhled podtrhuje přední maska i záď vozu, jemné a slušně agresivní prolisy i klínový tvar karosérie. Ještě více by vůz  vynikl s většími koly. Ale jejich výměnou lze za relativně levný peníz dosáhnout slušné muziky.

Aveo je dlouhé 4,31, široké 1,71 a vysoké 1,51 metru. Rozvor je 2,48 metru a zavazadlový prostor má slušných 400 litrů.

Hnaná přední kola dotuje silou jeden z dvojice benzínových motorů o objemu 1,2 a 1,4 litru. První má výkon 72 a druhý 94 koní. Maximální rychlost je u silnější verze udávána 176 km/h, u slabší 157 km/h. Oba motory lze použít v kombinaci s manuální pětirychlostní nebo automatickou čtyřstupňovou převodovkou.

Z bezpečnostních prvků nechybí ve standardu ABS a čtveřice airbagů. Cena ještě není definitivně pro náš trh stanovena, ale neměla by přesáhnout 250 000 korun českých...


Foto: General Motors

Vytisknout

Diskuze: Chevrolet Aveo, štika mezi levnými vozy

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

XK

Ceny nového Jaguaru XK

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud