Krásné kupé E30 M3 začalo svou kariéru v roce 1989, kdy opustilo brány továrny ve stejné barvě. Později BMW dostalo žlutý celolak a tím úpravy zdaleka nekončí. Mezi další úpravy paří tónovaná okna, tmavě podbarvené světlomety a nastavitelné zadní křídlo z uhlíkových vláken. Celkový dojem dokreslují černě lakovaná 17 palcová kola Forester, která obouvají pneumatiky Hankook Venus V12 EVO2.
BMW M3 | foto: youtube.com
Úpravy se netýkají pouze vzhledu. Změny nastaly také na podvozku, kde nyní můžeme najít vzpěry Racing Dynamics, pružiny H&R, tlumiče Bilstein a stabilizační tyče Ireland Engineering. O bezpečné zastavení vozu se starají brzdové kotouče od renomovaného výrobce Brembo.
To nejdůležitější se však odehrálo pod kapotou. Původní čtyřválce 2,3 litru 220 koní byl nahrazen řadovým šestiválcem z novější generace "eM trojky". Vysokootáčkový motor nabízí v sérii výkon 321 koní, což je oproti originální E30 M3 nárůst o nezanedbatelných 101 koní. Tento konkrétní motor byl ale dále upravován. Zmínit můžeme laděné výfukové svody, potažené tepelnou izolací a nebo odlehčený setrvačník. Stádo s počtem hlav výrazně převyšující počet 300 roztáčí zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky S50.
BMW M3 | foto: youtube.com
Přesnou cenu tohoto, v USA prodávaného skvostu , se nám zjistit nepodařilo. Ale vzhledem k exkluzivitě a nájezdu pouhých 14 500 km nebude částka nikterak nízká.
