Komisia sa pravdepodobne nechala inšpirovať najmä poslednou haváriou v Imole, kedy sa do vzduchu vzniesol monopost Albersa. Za pomoci laboratória Transport Research Laboratory v Crawthorne plánuje skúmať rôzne nepríjemné situácie, ktoré majú práve za následok  vzlietnutie monopostu, alebo ich častí po nehode do vzduchu.

Skúšky sa budú týkať najmä kolízií pri súbojoch pilotov koleso na koleso a pri náraze nosa monopostu na zadné koleso. Na tieto podmienky poslúži špeciálna externá pohyblivá plocha, ktorá bude simulovať nežiadúce efekty po kolízii. Testovacia rýchlosť nárazu by mala byť okolo 160 km/h.

Pokiaľ sa týmto krokom dosiahnú pozitívnejšie výsledky, FIA s najväčšou pravdepodobnosťou poznatky aplikuje do pravidiel, čím urobí ďalší krok k bezpečnejšiemu pretekaniu. Kolízie takéhoto typu dnes ani tak neohrozujú samotných pilotov, ako skôr pomocný personál trate a samotných divákov.

Foto: Michelin / DPPI