Španěl se v sobotu kvalifikoval na pátém místě a během prvního stintu si v závodě ještě svou pozici dokázal držet. Pomocí dřívější zastávky se však před něj dostal týmový kolega Charles Leclerc i Daniel Ricciardo s McLarenem.
Po výměně pneumatik klesal Sainz níž a níž, předjeli jej Lando Norris, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Sebastian Vettel i Lance Stroll. Cílem projel jako jedenáctý na první nebodované pozici. A Leclerc po přechodu na dvouzastávkovou strategii dopadl ještě hůře - závod dokončil se ztrátou 1 kola na 16. místě.
Co se to s Ferrari děje? "Je celkem jasné, že musíme mít něco opravdu špatně, když tolik ztrácíme. Jde o omezení, které se objevilo v některých závodech, kdy jsme se fakt trápili s drolením předních pneumatik, s degradací, dvakrát více než naši soupeři," popisuje Sainz.
Carlos Sainz po závodu v Paul Ricard nadšený rozhodně nebyl | foto: Scuderia Ferrari
"V sobotu jsme byli o půl sekundy rychlejší než McLareny, nebo o tři desetiny. Dnes ke konci závodu byly o dvě sekundy na kolo rychlejší. Je tedy jasné, že u pneumatik máme omezení - u způsobu, jakým s nimi zacházíme. Jde o něco, co budeme muset analyzovat a během sezóny zlepšit," uznává 26letý Španěl.
Už na počátku závodu přitom cítil, že "něco není úplně v pořádku," Ferrari toho ale moc udělat nemohlo prostřednictvím strategie: "Problémem je, že když máte tak velkou degradaci, jakou jsme dnes zažívali, tak u strategie nemáte žádný prostor. Nemáte prostor pro obranu."
"Navíc nejsme ani nejrychlejší na rovinkách. Dneska jsme byli opravdu, opravdu mimo s rychlostí. Zkrátka nám pneumatiky odcházely dvakrát rychleji než ostatním. Jde o něco, čemu zkrátka musíme porozumět. Protože tohle nás v tuto chvíli fakt překvapilo," pokračuje Sainz zklamaně.
Vítěz předchozích dvou kvalifikací Charles Leclerc dostal kolo a skončil šestnáctý | foto: Scuderia Ferrari
Ferrari se snažil změnit strategii u Leclerca, jehož v celkovém pořadí předstihl Valtteri Bottas. Sice se díky dřívější zastávky dostal před svého týmového kolegu, ale pak dále ztrácel - nepomohla ani druhá výměna pneumatik.
"Šlo o jeden z mých nejtěžších závodů ve Formuli 1. Zkrátka jsem se strašně trápil. Myslím, že se oba vozy strašně trápily. Ujeli jsme tak pět, šest kol, kdy jsme na pneumatikách byli celkem dobří a konkurenceschopní, a pak začaly tak degradovat, i když jsme se snažili jezdit šetrně," vypráví Leclerc.
"Z mé strany jsme se ke konci zkusili druhou zastávku. Věděli jsme, že to na body stejně nebude, takže jsme zamířili opět do boxů. Ale pak to bylo samozřejmě těžké kvůli modrým vlajkám a tak. Myslím, že pro nás šlo o velmi špatný závod. Musíme tomu porozumět," kroutí hlavou Leclerc.
Ferrari se tak v šampionátu konstruktérů propadlo opět na čtvrtou příčku za McLaren, který zvolil pro své jezdce velmi dobré strategie a z Francie si odváží 18 bodů. Na svého soupeře z Maranella má po 7 podnicích náskok 16 bodů a je znovu na koni.
Stav šampionátu konstruktérů po GP Francie 2021 | zdroj: FIA
Careful Kimi!
— Formula 1 (@F1) June 20, 2021
Raikkonen bumps wheels with Charles Leclerc on Lap 50 of Sunday's race #FrenchGP 🇫🇷 #F1 pic.twitter.com/IZp2pToXs3
