Turbomotor 1,6 EcoBoost od Fordu vyvoláva veľký dopyt

Braňo Porubčan, 29. června 2011, 10:46 Google+

Od uvedenia motora EcoBoost s objemom 1,6 l na konci roka 2010 motoráreň spoločnosti Ford v meste Bridgend vo Veľkej Británii pracuje nepretržite, aby uspokojila dopyt zákazníkov.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Ford

Ford | foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Motor je k dispozícii v novom modeli Focus, Mondeo, C-MAX, Grand C-MAX, S-MAX a Galaxy. Tento všestranný 1,6-litrový motor EcoBoost má obrovský úspech vďaka svojmu impozantnému výkonu, vynikajúcej spotrebe paliva a nízkym emisiám CO2. To sú dôvody, prečo spoločnosť Ford už teraz oslavuje výrobu 50 000 ks motorov v závode v meste Bridgend.

„Dopyt po motoroch EcoBoost je na rekordnej úrovni a závod sa plne sústredí na zvýšenie kapacity, aby sme dokázali podporiť stále rastúci dopyt zákazníkov,“ hovorí Kieran Cahill, manažér závodu v Bridgende.

Motor, ktorý vyrobila a vyvinula spoločnosť Ford, môžeme oprávnene nazvať „hrdinským“ motorom pre spoločnosť – zákazníkom ponúka víťaznú kombináciu výkonu a úspornej spotreby, ako aj všestrannosť silných vozidiel, ktoré sú také odlišné, ako modely Focus a Galaxy.

Napriek svojmu relatívne malému objemu má 1,6-litrový motor EcoBoost pôsobivý výkon. Focus s ním dokáže zrýchliť z pokoja na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 222 km/h a pritom má vynikajúcu kombinovanú spotrebu paliva 6 l/100 km – aj vďaka systému Auto-Start-Stop, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy vo všetkých modeloch Focus, C-MAX a Grand C-MAX s 1,6-litrovým motorom EcoBoost. Dokonca aj vo väčšom Forde Galaxy má motor s výkonom 160 koní kombinovanú spotrebu 7,2 l/100 km a zároveň dosiahne 100 km/h za menej než 10 sekúnd.

Kľúčovou vlastnosťou 1,6-litrového motora EcoBoost sú nízke emisie CO2. Dosahuje ich vďaka niektorým bystrým inováciám, ako je napríklad systém Auto-Start-Stop a Active Grille Shutter (aktívne zatváranie mriežky).

Dodatočnú pomoc poskytuje jeho najmodernejší systém riadenia motora, ktorý sleduje variabilné časovanie ventilov systému Ti-VCT, prepĺňanie turbodúchadlom, pozíciu elektronickej škrtiacej klapky, časovanie zapaľovania, vstrekovací tlak paliva a časovanie vstrekovania a senzor klepania, ktorý pracuje s úžasnou rýchlosťou miliónkrát za sekundu.

Emisie CO2 sú pri novom Focuse na úrovni 139 g/km a v Mondeu 149 g/km. Motor EcoBoost s objemom 1,6 l dokazuje, že jeho prevádzka je veľmi priaznivá a zároveň prináša skvelú jazdu – v krátkosti, viac výkonu a nižšiu spotrebu paliva.

„Motory Ford EcoBoost v skutočnosti prinášajú zákazníkom množstvo výhod, ktoré ponúkajú najnovšie dieselové motory, vrátane pôsobivého krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach motora a nižšie emisie CO2,“ hovorí Graham Hoare, výkonný riaditeľ oddelenia vývoja motorov v spoločnosti Ford of Europe. „Tieto motory si zároveň udržiavajú charakter vysokootáčkového motora a cenovú výhodu benzínových motorov. Zákazníkom tak efektívne prinášajú to najlepšie z oboch svetov.“

Vytisknout

Diskuze: Turbomotor 1,6 EcoBoost od Fordu vyvoláva veľký dopyt

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Yaris

Třídveřová Toyota Yaris na prvních snímcích

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud