Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská automobilka Morgan nepatří k těm nejprogresivnějším hráčům na automobilovém trhu, přesto je o jejich tradičně pojaté modely zájem. Všechno hezké ale končí a tak i Morgan ohlásil konec svých atmosferických osmiválců. Loučí se s nimi ale s noblesou: dvěma speciálními modely.
Morgan přivezl na letošní ročník ženevského autosalonu hned dva speciální modely, Aero GT a Plus 8 50th Anniversary Edition. Oba jsou poháněny 4.8 litrovými motory V8 z dílen BMW a oba produkují 367 koní. Pro automobilku je to však naposledy, kdy tyto motory pod kapotou svých vozů nasazuje.
A zatím co motory jsou stejné, rozdíl mezi karoseriemi je ohromný. Oba vozy jsou sice dvoumístné otevřené roadstery, ovšem Aero GT může být vybaveno i zvláštní pevnou střechou. Aero GT se navíc celkově nese v duchu moderního designu, zatím co Plus 8 spíš sází na klasiku.
Rozdíl je také v počtu vyrobených kusů. Oba vozy jsou sice součástí speciální edice, ovšem zatím co Plus 8 bude vyrobeno v 50 kusech, Aero GT bude vyrobeno jen v osmi exemplářích - a všechny už mají svého kupce.
Kromě loučení se s atmosferickými motory V8 jde ale i o rozlučku s modelem Aero 8, na jehož základě je model Aero GT postaven. Model Plus 8 by se pak mohl dříve nebo později objevit s jiným (přeplňovaným motorem. Už během tohoto roku bychom se ale také měli dočkat zahájení výroby elektrické tříkolky, která bude pro Morgan dalším výrazný krokem kupředu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
