O Hammondově děsivé nehodě, která se odehrála během natáčení nové sezóny pořadu Grand Tour ve Švýcarsku, už asi každý slyšel. Dokonce jsme vás informovali, že záběry z této nehody se objeví hned v první epizodě nové sezóny. Amazon šel však ještě dál a uvolnil poslední rozhovor celé trojice před děsivou nehodou.
Co se stalo na konci příběhu všichni víme, Richard Hammond nezvládl řízení čistě elektrického supersportu Rimac Concept One, v levotočivé zatáčce mu ustřelila zadní část vozu a ten doslova vyletěl ze silnice. Po tvrdém přistání pak následovala řada kotrmelců, která vyústila v celkem 100 metrovou vzdálenost od místa, kde vůz vyletěl. Výsledkem byl vážně zraněný moderátor s ošklivě poraněným levým kolenem, který se s vypětím všech sil vyplazil z vozu krátce předtím, než začal hořet.
Co se ale stalo předtím? Už v jednom z předchozích rozhovorů, u kterého byl přítomen i zakladatel automobilky Rimac, Richard uvedl, že se jednalo o poslední natáčení, o které je dodatečně požádal režisér. Málokdo už ale tušil, jaký rozhovor spolu trojice moderátorů těsně před startem posledního pokusu vedla.
Tento rozhovor však nyní v rámci propagace zveřejnil sám Amazon, který se jeho prostřednictvím snaží získat větší pozornost pro první epizodu. Ta měla premiéru 8. prosince a známá trojice se v ní vydala do Švýcarska ve vozech Lamborghini Aventador S, Honda NSX a právě Rimac Concept One.
V onom rozhovoru si dva starší kolegové dobírají Hammonda kvůli tomu, že se závodů účastní v nejsilnějším voze, takže všichni přítomní diváci bezpochyby očekávají vytvoření nového rekordu a navíc reprezentuje celý chorvatský automobilový průmysl. V tomto duchu se nesl celý krátký rozhovor, který Hammondovi zřejmě na klidu nepřidal. Ve světle pozdějších událostí to zní hrozně, ale jinak se jedná o klasický přístup tohoto moderátorského tria.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.