Mnichovská supersportovní legenda, navržená Italem, stoupá na ceně raketovým tempem

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 26. července 2017, 13:09 Google+

Pokud toužíte po reprezentativním či sportovním BMW, nikdy to není levná záležitost. To se však netýká jen nových modelů jako i8 nebo M4, ale i starších sběratelských kousků, mezi které bezpochyby patří i jediný mnichovský supersport M1.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
BMW M1 z roku 1980

BMW M1 z roku 1980 | foto: Classic Driver

Sdílejte článek

Automobily M1 jsou vlastně jediným zástupcem třídy "super-sportů", jaké kdy automobilka vyráběla. Jejich počty jsou navíc velmi skromné - celkem bylo vyrobeno 453 kusů, ovšem pouze 399 jich zamířilo na silnice, zbytek byl vyhrazen závodním účelům.

Uprostřed vozu byl usazen 3.5 litrový řadový šestiválec produkující 277 koní, jehož výkon i ovladatelnost byly venomenální, zvláště ve vyšších rychlostech. O návrh elegantní sportovní karoserie se postaral Giorgetto Giugiaro, díky jehož rukopisu německý supersport disponoval italskou elegancí a jeho design působí skvělým dojmem i dnes.

Tento konkrétní kousek, vyrobený v roce 1980, prošel péčí několika sběratelů, než nakonec zakotvil v soukromé sbírce dealerství BMW. Nyní je však tento vůz, s nájezdem pouhých 13,586 km, na prodej, ovšem prodejce si za něj žádá neskutečných 745,000 dolarů, což je v přepočtu 16,6 milionů korun.

Tato cena sice může někoho zarazit, ovšem během minulého roku se na akce v Pebble Beach prodalo podobné BMW za 577,500 dolarů a v roce 2015 byl prodán exemplář s nájezdem pouhých 682 km za 900,000 dolarů (20,1 milionu korun).

Cena tohoto BMW je tedy poněkud ambiciozní, ovšem dříve nebo později se jí vůz skutečně dočká. Ani tak to ovšem nebude nejdražší BMW, neboť tím jsou již dlouhodobě modely 507 roadster, které se často prodává za ceny jeden až dva miliony dolarů.

Vytisknout

Diskuze: Mnichovská supersportovní legenda, navržená Italem, stoupá na ceně raketovým tempem

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

Honda 0 Series

Honda 0 Series je elektrická vesmírná loď. Japonci s novým elektromobilem mají vysoké ambice

reklama

Doporučujeme

Toyota Mirai

Hybridy a elektromobily se prosazují. Proč ale o vodík zájem není?

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud