Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Škoda opět potvrdila svou sílu na britském trhu. Během včerejšího vyhlašování "Vozidel roku" podle magazínu Auto Express obsadily vozy Škoda hned tři první místa a několikrát šlapaly vítězům na paty.
Britský motoristický magazín Auto Express je velmi oblíbeným a hodnotným zdrojem dat i informací. Pokud tedy ocení nějaký vůz titulem "Auto roku", můžete se spolehnout na to, že se jedná o uváženou volbu, během které byly vzaty v úvahu veškeré okolnosti i schopnosti daného vozu a jeho konkurentů v kategorii.
Automobilka Škoda tak může slavit velkolepý úspěch, neboť její model Kodiaq obsadil první místo v segmentu velkých SUV, Superb zabodoval v kategorii rodinných automobilů a Octavia kombi ovládla segment kombíků. Špatně si ovšem nevedla ani Fabia, Octavia liftback, Superb kombi ani nejmenší model Citigo - ve svých kategoriích skončili na druhém či třetím místě. A co na vozech novináři nejvíce ocenili?
Škoda Kodiaq si novináře získala svou kombinací příjemné jízdy, snadného ovládání, komfortu, propracovanosti, každodenní použitelnosti a přívětivých cen. Vůz svým majitelům nabízí ohromný zavazadlový prostor, přehršel prostoru pro cestující a jízdní vlastnosti, které se i přes větší stavbu podobají píše menším SUV.
Z nabízených variant pak redaktoři vyzdvihli Kodiaq s motorem 2,0TDI o výkonu 150 koní, převodovkou DSG, třetí řadou sedadel a vyšší výbavou.
Superb si své ocenění vysloužil kombinací bohatého prostoru, chytrých řešení a skvělých jízdních vlastností za všech okolností. Na rozdíl od svých konkurentů disponuje Superb nadprůměrným prostorem jak na zadních sedadlech, tak v zavazadlovém prostoru. Pozornosti neunikla ani chytrá řešení v podobě mnoha odkládacích míst, deštníku ve dveřích, baterky v kufru nebo škrabky na led u víčka nádrže. Samotnou třešničkou na dortu byl pak podvozek, který skvěle funguje na dálnici i na zapadlých okreskách.
Volba novinářů padla opět na variantu s motorem 2.0 TDI s vyšší výbavou SE, která zahrnuje navigaci, adaptivní tempomat, nový infotainment a bohaté možnosti konektivity.
Octavia kombi patřila ve svém segmentu k jasným favoritům. Samotná Octavia liftback patří ve své třídě k těm nejpraktičtějším vozidlům, ve verzi kombi už však těžko hledá konkurenta. Maximální objem zavazadlového prostoru 1,740 litrů, široká nabídka motorů, bohaté vybavení, použití moderních technologií a nízké ceny jsou aspekty, na které konkurence zkrátka nemá odpověď.
Volbou redaktorů se stala Octavia kombi s motorem 2.0 TDI ve vysoké výbavě SE L, která řidiči nabídne dostatek výkonu k dynamické jízdě i s plně naloženým zavazadlovým prostorem. Bohatá výbava se pak postará o dostatek zábavy na cestách.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
