Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Bugatti se s modelem Chiron opět vrátila na Nürburgring. Ačkoliv není zcela jasné, co automobilka na voze testovala, jedno víme jistě. Jeho hluboký zvuk je tak dokonale fascinující, že by s ním automobilka mohla pořádat i koncerty.
Video, které se objevilo na YouTube kanále Automotive Mike, zachycuje tovární testovací jízdy Bugatti Chiron v tomto měsíci. Proč Bugatti Chiron testovalo, ačkoliv už první kus doručilo zájemci, není jasné. Nabízí se však rovnou dvě možnosti.
Tou první by byl test nových pneumatik, které Chiron zoufale potřebuje k dosažení vyšších rychlostních rekordů. Druhou možností, která se nabízí, je vývoj nové, ještě extrémnější, verze tohoto automobilu.
Tato možnost je však méně pravděpodobná, neboť i současná verze je limitovaná technologií pneumatik. Lehčí nebo výkonnější verze by tedy byla zbytečná. Alespoň prozatím.
Z videa je však alespoň vidět krásně fungující vůz, který elegantně projíždí zatáčkami za neskutečně hlubokého zvuku jeho motoru. Pro připomenutí, pod kapotou tohoto krasavce se ukrývá čtveřicí turbodmychadel přeplňovaný motor W16 o objemu 8 litrů, který je schopen vyvinout až 1500 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
