Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zájem o vozy segmentu SUV stoupá raketovým tempem. Automobilka Audi se proto rozhodla rozšířit svou nabídku o modely Q4 a Q8.
S modelem Q8 hodlá založit automobilka Audi zcela nový segment ve vyšší třídě. Uvnitř tohoto prémiového SUV ve stylu kupé bychom tak měli očekávat luxusní materiály, velkorysý prostor a nejnovější asistenční, informační a zábavní systémy. Audi Q8 se začne vyrábět v roce 2018 v Bratislavě, kde se již od roku 2005 vyrábí Audi Q7.
Menšího modelu Q4 se dočkáme v roce 2019. Jeho výrobou chce značka vstoupit do segmentu CUV, u nás známého jako Crossovery. Jeho konkurenty budou například BMW X4 nebo Mercedes-Benz GLE kupé. Audi Q4 se bude vyrábět v maďarském městě Györ, kam se později přesune i výroba modelu Q3.
Člen představenstva společnosti Audi, Prof. Dr. Hubert Waltl, k tomu dodává „Do stávající výrobní sítě zařadíme dva zcela nové modely Q, čímž zvýšíme naši konkurenceschopnost v mimořádně důležitém segmentu“.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
