Už vás někdy napadlo, koupit si Jaguar F-Type, ale narážíte na jeho vyšší cenu? Pokud máte doma staršího Jaguara XK tak vám řekneme takový malý fígl, jak si nový F-Type pořídit.
Popravdě řečeno, Jaguar XK je kupé s konfigurací sedadel 2 + 2, zatímco F-Type je výhradně dvoumístný sportovní vůz. I co do velikosti, tyhle dva modely se od sebe dost liší, což ale někomu vůbec nevadí. Větší XK pak čerpá inspiraci z modelu XJS, zatímco F-Type odkazuje tak trochu na kultovní E-Type.
Ať je tomu jakkoli, vůz druhé generace modelu XK (s kódovým označením X150, postavený v letech 2006 a 2014) může s troškou snahy vypadat jako nejnovější F-Type. O vše se postará firma Cue Grantley design , která sídlí ve Velké Británii. Za přestavbu chce deset tisíc liber a výsledek? Ten uvidíte na videu.
Konverze z XK na F-Type zahrnuje všechny možné úpravy karoserie, barvy karoserie a dokonce lze vyměnit i pár dílů v kabině. Grantley design trvá na tom, že vše je do detailu zpracované, alespoň tedy zepředu. Auto pak může nést lak karoserie "Ferrari Corsa Red, Jaguar British Race Green nebo Aston Martin Mercury Grey".
Společnost dále uvádí, že vkládání nových dílů "zahrnuje velkou operaci" na přední části vozu, což je důvod, proč jedna přestavba od firmy Grantley Design trvá něco kolem dvou měsíců. Ve výsledku však dostane každý zájemce svůj o něco větší Jaguar F-Type.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.