Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peter Hochholdinger pracoval 22 let u automobilky Audi jako hlavní šéfvedoucí výroby a tak bylo obřím překvapením, když se najednou rozhodl pro změnu zaměstnání. A právě tento člověk přišel se zajímavým tvrzením.
Nově totiž pracuje u automobilky Tesla a není to tak dávno, co prohlásil poměrně silná slova na konto Audi. „Auta, která nyní u Tesly vyrábíme, jsou přibližně o sedm let před konkurencí, mezi kterou patří třeba i Audi". Právě touto větou Hochholdinger odstartoval spekulace, do jaké míry je tohle tvrzení pravdivé
Dále totiž poukázal na stávající fakt, kterým je to, že Tesla je jediná, která se soustředí čistě na elektromobily. Ostatní výrobci aut se spalovacími motory se pak stále nezabývají pouze vývojem aut na elektrický pohon, což je špatně. Navíc, ani trošku přesněji nespeficikoval, v čem všem je vlastně Tesla tak v popředí, to totiž zůstává tak trošku logicky zahaleno tajemstvím.
Šéf výroby u Tesly pak hodlá uvést v platnost nová pravidla v logistice značky. „Pokud vím naprosto přesně, kde se se nachází náklaďák, když přijíždí do továrny, potom vím naprosto přesně, na kterém překladišti bude za 30 nebo 40 minut,“ začíná s vysvětlováním nové strategie, která má kořeny v jeho působení u Audi, řekl dále Hochholdinger.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
