Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na nový Tiguan se těšil kde kdo a už jednou jsme jej měli v redakčním testu. Kromě větší sedmimístné verze s označením XL se však nejspíše chystá něco hodně rychlého...
Ještě před světovou premiérou vozu se hovořilo o karosářském provedení Coupe. Jenže to stále není vše a vrcholem nabídky se má stát nejspíše provedení s logy R. A právě Tiguan se čtyřmi koncovkami výfuků byl před pár dny přistižen při testu.
Z něj bylo pořízeno video, které ukazuje, jak se po Nordschleife prohání tmavě modrý prototyp. Ten vypadá jako běžný Tiguan v edici R-line, jenže až pohled na záď ukáže, co je tohle vlastně zač. Zachycené auto má navíc registrační značku koncernu VW a rozhodně to není nějaký fanoušek značky, co si na Tiguana 2.0 TDI R-line dal výfuky z Golfu R.
Otázkou pak také je, co se vlastně ukrývá pod kapotou. Díky videu si totiž lze všimnout hutného zvuku motoru, takže lze spekulovat, zda nejde o přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec TSI s výkonem 300 koní. Ve výsledku bychom tak zde mohli mít Tiguan R, jehož premiéru očekávejme někdy v příštím roce.
Pokud vše vyjde podle plánu, pak by nejostřejší Tiguan v nabídce dostal zcela jistě pohon všech kol, dvouspojkovou automatickou převodovku, nabušenou výbavu a snížený sportovní podvozek.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
