Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kuriózní případ se stal nedávno v Albánii, kde tamní policejní složky přebraly několik nových elektrických VW Golfů. Nikdo asi totiž nepočítal s tím, že tyhle auta bude potřeba dobíjet.
Když pomineme fakt, že Albánie se díky pořízení modelů e-Golf stala pátým policejním sborem v Evropě s elektrickými vozidly, pak by se měli tamní úředníci ministerstva vnitra spíše stydět.
Flotila jedenácti Volkswagenů e-Golf je totiž potřeba někde nabíjet a jak se ukázalo, Albánii chybí potřebná dobíjecí síť, kde by se dala tyhle auta nabíjet. To je vcelku problém, když uvážíme, že pořízení nových služebních aut nebylo zadarmo.
Nejvtipnější fakt je ten, že pokud se pak e-Golf nějaké hlídce vybije ke kritické hranici, musí se posádka vrátit do sídla policejního sboru a tam vůz dobít. Prakticky si tak musí každá policejní hlídka v e-Golfu hlídat dojezd na jedno nabití a nedej bože, aby ho naplno vyčerpali, to pak přijde ke slovu odtahovka.
A mimochodem, Volkswagen e-Golf má udávaný dojezd okolo 190 kilometrů (největší možný údaj), takže v reálu je dost možné, že dojezd bude padat tak rychle, že posádky radši ani nevyjedu ze sídla služebny... Tohle se prostě albánským úředníkům vážně nepovedlo.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.