Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak asi dopadne souboj naftové audiny, upraveného kabrioletu a bývalého krále okruhu Nurburgring? To se dozvíte v následujícím videu.
Proti sobě se na letištní ploše postavila Audi SQ7 TDI, Honda Civic Type R a Mazda MX-5 předešlé generace. Audi je přitom z celé trojice nejsilnější, protože využívá čtyřlitrový motor s elektrickým přeplňováním v kombinaci s klasickými turbodmychadly o výkonu 435 koní a 900 Nm točivého momentu.
Proti obří krabici z Německa se pak postavila upravená Mazda MX-5 a japonská střela Honda Civic Type-R. Ta má výkon 310 koní a točivý moment 400 Nm. Z nuly na stovce je však za 5,7 sekundy, což je skoro o sekundu déle, než SQ7.
Jak to však dopadne v reálu na letištní dráze? Vyhraje ultra lehká Mazda, lehčí a stále výkonný Civic Type R nebo obludná a přes dvě tuny vážící Audi? Výsledek prozrazovat nebudeme, ale je až šokující, jakou dominanci před zbylými dvěma vozy vítěz předvedl.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
