Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonská automobilka Mazda má v plánu na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu ukázat novou limitovanou edici modelu MX-5. V čem bude odlišná?
Krom toho dojde na evropskou premiéru Mazdy MX-5 RF. Tu si již někteří mohli detailně prohlédnout během letošního ročníku autosalonu v New Yorku. Největším lákadlem je však limitovaná edice Mazda MX-5 Icon. Ta má prozatím jednu chybu, je totiž určena jen pro Velkou Británii.
Pod kapotou novinky se ocitne motor 1.5 Skyactiv-G o výkonu 96 kW a točivém momentu 150 Nm. A jak vlastně Mazda MX-5 Icon Britové na první pohled poznají? Předně jde o šedý lak karoserie Meteor Grey Mica nebo bílý lak Crystal White Pearlescent.
Ten je zkombinovanán s předním spoilerem, kryty vnějších zpětných zrcátek a zadním spoilerem v červeném odstínu Soul Red Metallic. Mazda hodlá vyrobit celkem 600 kusů a v základní výbavě se ocitnou 16palcová litá kola, zadní parkovací senzory, černá kožená sedadla anebo dešťový senzor.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
