Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nově příchozí Audi S4 Avant sice už zná snad každý automobilový fanoušek, ovšem až dnes vám můžeme ukázat, jakou silou a zvukem vlastně disponuje
Pod její kapotou pracuje přeplňovaný třílitrový šestiválec jedním turbodmychadlem typu twin-scroll. Jeho výkon poskočil oproti předchozí generaci z 333 na 354 koní a jediné, co utrpělo, je jeho zvukový doprovod. Prostě už není tak rázně, jako předešlá generace S4ky.
Ostatně, jako důkaz poslouží nové video, ve kterém se nová S4 představuje ve verzi Avant. Výrobce udává zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, což znamená zlepšení oproti minulé generaci o tři desetiny. Na dálnici se pak rozjede na obvyklých elektronicky omezených 250 km/h.
K videu je i komentář, který mají na svědomí pánové z Automann-TV. Ti k celému projevu nové Audi S4 Avant dodávají: „Zvuk výfuku možná naplno na nevynikne, ale zvláště v nízkých otáčkách má temný podtón připomínající známý VW Golf V R32". "Jakmile pak dosáhnete vyšších otáček, zvuk je stále slyšitelný, nicméně už není tak hlasitý.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
