Právě na to se podíváme v nasledujícím videu. To ukazuje vcelku velmi dobře vypadající akceleraci obou variant. Benzinová T6 a naftová D5 se na hodnotu 200 km/h rozjedou víc než snadně. Přitom si lze povšimnou jemně přibarveného zvuku u T6ky, který nezní úplně sériově.
Video tak ukazuje, jak moc dobře jsou nové jednotky Drive-E naladěny. Hlavně podle uměle zkresleného zvuku motoru T6 se pak dokonce zdá, že pod kapotou pracují minimálně dva válce navíc. Ve skutečnosti tomu ale tak není, je stále čtyřválcová jednotka.
Za vše přítomný zvukový generátor. Ten dnes najdeme v celém spektru modelů od různých výrobců. Díky nepříliš dobře znějícím čtyřválcům tak není moc na výběr a někdy se automobilky snaží své zákazníky ukonejšit sportovním zvukem jejich dvoulitrového agregátu. A právě Volvo není výjimkou.
