Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jízda celebrit ve voze za rozumnou cenu neodmyslitelně patří k britskému pořadu Top Gear. Ten ovšem nedávno prošel mnohými změnami, o kterých jsme vás nesčetněkrát informovali. V tomto novém formátu pořadu doznala výrazných změn i zmíněná jízda celebrit ve voze za rozumnou cenu.
Prvně jde o samotný vůz. Vauxhall Astra z dvaadvacáté série je nyní nahrazena čiperným Mini. Není to ale jen tak obyčejné Mini, ale Mini v úpravě pro rallycross, což dosti napovídá o nové povaze okruhu Top Gearu. Celebrity nyní budou muset kromě dobře známých zatáček jako Hammerhead nebo Gambon překonávat i nové nástrahy v podobě hliněné trati obsahující ostré zatáčky, brod a dokonce skokánek. Na kombinaci asfaltu a hlíny budou muset pozvané celebrity prokázat dokonalou kontrolu nad vozidlem. T nám ostatně předvádí i jeden z nových protagonistů pořadu. Známý novinář Chris Harris na přiloženém videu projíždí tratí s absolutním přehledem. Většinu zatáček, ať na asfaltové či hliněné části tratě, projíždí zásadně bokem a že by se bál si s Mini pořádně skočit, se rozhodně říci nedá.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
