Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není pochyb o tom, že systém Autopilot, instalovaný do vozů Tesla, představuje velkolepý úspěch na půdě autonomních automobilů. I přes vyspělost tohoto systému je ovšem schopný dopouštět se chyb a za řízení je tak stále zodpovědný řidič. Proto raději nejednejte jako „řidič“ na následujícím videu.
Základní představa o autonomních automobilech je taková, že řidič zadá cílovou destinaci, vůz ho tam sám doveze a řidič se může věnovat práci či odpočinku. To je ovšem zatím jen hudba budoucnosti. V současnosti je třeba autonomní systém stále bedlivě hlídat s nohou na brzdě.
Tato informace se ale zřejmě nedonesla k řidiči Tesly Model S na přiloženém videu. Ten si během cesty se zapnutým systémem Autopilot regulérně zdříml, což se mu nevyplatilo.
Během jeho jízdy se nikomu naštěstí nic nestalo, stačila by ale jen drobná chybička a následky mohly být katastrofální.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
