Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není pochyb o tom, že systém Autopilot, instalovaný do vozů Tesla, představuje velkolepý úspěch na půdě autonomních automobilů. I přes vyspělost tohoto systému je ovšem schopný dopouštět se chyb a za řízení je tak stále zodpovědný řidič. Proto raději nejednejte jako „řidič“ na následujícím videu.
Základní představa o autonomních automobilech je taková, že řidič zadá cílovou destinaci, vůz ho tam sám doveze a řidič se může věnovat práci či odpočinku. To je ovšem zatím jen hudba budoucnosti. V současnosti je třeba autonomní systém stále bedlivě hlídat s nohou na brzdě.
Tato informace se ale zřejmě nedonesla k řidiči Tesly Model S na přiloženém videu. Ten si během cesty se zapnutým systémem Autopilot regulérně zdříml, což se mu nevyplatilo.
Během jeho jízdy se nikomu naštěstí nic nestalo, stačila by ale jen drobná chybička a následky mohly být katastrofální.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
