Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lego v posledních letech udělalo petrolheadům radost hned několikrát. Naposledy například věrnou kopií Ferrari F40 s vytahovacím motorem, výklopnými předními světly a ikonickým zadním spoilerem. Na letošní rok pak dánský výrobce chystá Caterham Super Seven, ještě před ním se ale do prodeje dostane neuvěřitelně detailní Porsche 911 GT3 RS z řady Technic.
Vše začíná už obrovskou krabicí, která obsahuje nejen 2704 dílků, z nichž během několik hodin či dnů 911 složíte, ale také návod s fotografiemi z výroby reálné předlohy. Každý kousek bude mít navíc unikátní kód, přes nějž bude konkrétní set dohledatelný online. To jsme ale trošku odbočili od toho, co vlastně dostanete.
Předně to jsou exkluzivní oranžové díly karosérie, kopírující reálnou předlohu. Lego si vyhrálo i s takovými detaily, jakými jsou žluté třmeny brzd, středy kol nebo kufřík na nářadí pod přední kapotou. A když byla řeč o ráfcích, jejich design byl exkluzivně vytvořen pro tuto stavebnici, v žádné jiné je nenajdete. Samozřejmostí jsou u auta v měřítku 1:8 (57 centimetrů na délku, 17 centimetrů na výšku a 25 centimetrů na šířku) otevíratelné dveře, kapota motoru i víko kufru. Nastavovat jde dokonce i zadní křídlo.
Hlavní trumfy si ale kupé pořád schovává. Těmi jsou totiž věrná kopie plochého šestiválce s funkčními písty a vlastní verze dvouspojkové automatické převodovky PDK, která je plně funkční. Podvozek se může pochlubit červeně zbarvenými tlumiči. Jak ale asi tušíte, Lego si za tento exkluzivní model nechá pořádně zaplatit. Cena pro český trh byla stanovena na 8999 korun, což je více trojnásobek zmíněného Ferrari F40 nebo i staršího Mini Cooperu a Volkswagenu T1. Na druhou stranu bude vyroben jen omezený počet kusů, takže cena určitě půjde nahoru.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
