Převážná část této investice bude určena na další optimizaci výrobních kapacit, zejména na stavbu nové karosárny a další modernizaci lakovny. Dnešním položením základního kamene karosárny, která se bude rozkládat na zhruba 15 000 metrech čtverečních, dal člen představenstva BMW AG Dr. Norbert Reithofer signál k započetí přípravy výroby vozu MINI, a tím k splnění budoucích požadavků značky a trhu. „Tato opatření nám umožní ještě pružněji reagovat na vysokou celosvětovou poptávku po voze MINI. Zároveň tak zvyšujeme naši flexibilitu ve výrobě rozličných modelových variant vozu,“ řekl Reithofer.
Při uvedení vozu MINI na trh v roce 2001 se počítalo s výrobou zhruba 100 000 kusů ročně. Výroba se však postupně zvyšovala až na rekordních 189 492 kusů v roce 2004. Celkový počet zaměstnanců vzrostl na 4500.
Základem současného růstu je neustálé zdokonalování výrobního procesu a zavádění nových modelů organizace pracovní doby, založených na oddělení provozní doby firmy od osobní pracovní doby zaměstnanců. Výsledkem je, že oxfordská továrna může v závislosti na úrovni poptávky vyrábět až 134 hodin v týdnu.
Od roku 2000 BMW Group do výroby vozu MINI v Oxfordu investovala celkem 280 milionů liber .
Text a foto: BMW Group
Komerční sdělení
