Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak to dopadá, když za volantem sportovního hatchbacku sedí nezkušený řidič a přecení své síly na okruhu Nürburgring? To ukazuje následující video.
V něm můžete vidět Renault Mégane RS, který nedopadl zrovna dobře potom, co jeho řidič přecenil své schopnosti. Zkrázka jel příliš rychle a nedokázal včas zabrzdit před zatáčkou. Následky pak uvidíte sami, není to hezký pohled.
Někomu se může zdát místo nehody povědomé, protože minulý rok se zde stala skoro stejná nehoda, při níž opět figuroval bílý Renault Mégane RS. Všechny nehody byly velmi vážné, ale žádný z řidičů neutrpěl žádná vážná zranění, což dokazuje, jak je Mégane RS velmi bezpečný vůz.
Současné provedení se již však pomalu chystá do zaslouženého důchodu a zcela nový model přijde až v roce 2017. V té souvislosti se předpokládá, že nabídne více než 300 koňských sil a taktéž pohon všech kol. To znamená silný odklon od stávající koncepce sportovních Méganů.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.