Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Extrémní 3-Eleven se chlubí titulem nejrychlejší Lotus všech dob a nyní si na své konto připsal i titul nejrychlejšího sériového vozu se silniční homologací, který se kdy proháněl po závodním okruhu v Hockenheimu.
Lotus 3-Eleven se světu oficiálně představil na loňském Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu. Ve svých útrobách ukrývá motor Toyota 3,5 litru V6 s výkonem 456 koní. Díky extrémně nízké hmotnosti (900 kg) dokáže vůz vystřelit z klidu na 100 km/h za méně než 3 sekundy a jeho maximální rychlost činí 290 km/h. Tedy pokud se bavíme o běžné verzi. Pokud se zákazník rozhodne vybavit svůj Lotus balíčkem Race, získá vůz vyšší přítlak v zatáčkách, zároveň se ale jeho maximální rychlost sníží na 280 km/h.
Celá produkce je omezena pouze na 311 automobilů. A jeden z nich dokázal nedávno překonat všechny homologované vozy, které se kdy proháněli po závodní okruhu v německém Hockenheimu. Dokázal tak porazit rivaly jako Porsche 918 Spyder, Gumpert Apollo, Corvette ZR1, Ferrari 488 GTB a podobně.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
