Automobilka Bugatti ukázala v Ženevě sériovou podobu hypersportovního modelu Chiron. Ten je nástupcem Veyronu a nabízí mnohem lepší design a výkon.
V té souvislosti je dost pravděpodobné, že se časem Chiron stane nejrychlejším autem světa. Zatím jsou však některé exempláře stále testovány a ani se neví, kolik vlastně činí "reálná" maximální rychlost. Údaje zveřejněné na stánku v Ženevě jsou totiž tak trošku zavádějící.
Na přiloženém videu uvidíte hned čtyři Chirony ve švédském městě Lugnvik. Když si uvědomíme, že cena jednoho Bugatti Chiron činí 65 milionů korun, tato čtyři auta utvořili dohromady kolonu za přibližně 260 milionů korun.
A jen pro připomenutí, výkon vozu činí 1500 koní, maximální točivý moment 1600 Nm je dostupný od 2000 do 6000 otáček za minutu. a zrychlení z 0 na 100 km/h potrvá údajně jen pouhých 2,5 sekundy.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?