Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace Hondy NSX nám byla představena již loni, ale doposud ji nemůžeme vídat na silnicích. I z toho důvodu je o to zajímavější zpráva, která pojednává o výkonnější verzi Type-R.
Podle zdrojů přímo z automobilky hledají inženýři Hondy hledají, jak oživit legendární sportovní japonské kupé. Podrobnosti jsou zatím mlhavé, ale na svět již pronikly některé novinky, které Type-R nabídne.
Tato verze by totiž mohla dostat zdokonalené elektromotory, větší lithium-iontové baterie nebo jiné baterie s revidovanou chemickou směsí. S ohledem na výkon by se měl mírných změn dočkat i samotný twin-turbo 3,5litrový šestiválec.
Tato pohonná jednotka v současné době produkuje 500 koňských sil a zasvěcené osoby říkají, že je to daleko od jejich možností. Výkonnější NSX Type-R by mohla být vybavena i komponenty z uhlíkových vláken. Instalována mají být dále lehčí sportovní sedadla a k úbytku váhy přispěje i menší podíl zvukové izolace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
