Se začátkem nového roku se na silnicích v Německu začínají objevovat další maskované prototypy nového pětkového BMW. To přijde v roce 2017 a má se stát tvrdým konkurentem pro současné Éčko od Mercedesu.
Nová řada 5 má mít evoluční design, který si některé prvky vypůjčí z nejvyšší řady 7. Kamufláž prototypů sice skrývá klíčové detaily, ale můžeme vidět nové světlomety, širší mřížku chladiče a méně výrazný přední nárazník. Vzadu je pak umístěn duální výfukový systém a jinak tvarovaná zadní světla.
Pod kapotou nové pětky by se měl objevit 3,0-litrový TwinPower Turbo šestiválcový vznětový motor, který vyprodukuje 265 koňských sil a 457 Nm točivého momentu. Z benzínové nabídky se pak objeví motorizace s objemem 3,0 litru TwinPower Turbo a 4,4-litrový TwinPower Turbo osmiválec s 450 koňmi.
Ti, kdož chtějí být více šetrní k životnímu prostředí, budou mít údajně možnost vybrat si mezi dvěma hybridními variantami. Očekává se, že model dostane i přeplňovaný čtyřválcový motor a elektromotor, což dohromady vytvoří kombinovaný maximální výkon přibližně 280 koní. Silnější verze by pak měla nabídnout něco kolem 326 koní
Nové BMW řady 5 by si mělo svou premiéru odbýt na letošním pařížském autosalonu, takže do té doby se dozvíme zcela jistě nové informace.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?